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开着全地形车走在人迹罕至的小路上是一次伟大的冒险，但你可能会发现有些小路太泥泞、太潮湿或太多岩石，无法穿越。最好的越野轮胎可以帮助你轻松地穿过深泥、浅河和砾石。它们被设计成大胎面图案，以绕过几乎任何地形。下次你去未知的地方时，看看这些高性能的亚视泥轮胎吧。
ITP稀泥轮胎
这些ITP泥浆轮胎的设计目的是将泥浆从轮胎中吊起，以防止任何主要的螺纹堆积。他们还建立了一个延长磨损橡胶化合物，以延长他们的寿命。
- 它们具有侵略性，在任何ATV上都很突出，而且重量很轻
- 此外，它们的六层线使它们耐用，坚固，足够强大，让你的亚视通过最厚的泥浆
- 它们可能在泥土、沙子、混凝土或粘土上表现不佳
- 它们的大尺寸也可能会在一些地区减慢ATV的越野速度
SunF Power ATV/UTV全地形轮胎
这些多功能轮胎采用优质橡胶和厚踏面设计，适用于泥土、岩石、沙子和赛车。
- 沉重的六层评级站在最坚硬和最锋利的岩石，以防止可能的刺穿
- 此外，他们的耳深度和模式提供增强的防滑和牵引力控制
- 它们可能会在更高的速度下抖动或摆动
- 它们也在较硬的一边，这使得骑行稍微不舒服一些
全新优质万达ATV/UTV轮胎
这些配备了六层额定尼龙，以提高其耐久性和牵引力控制。
- 他们的增强型橡胶设计增加了一层额外的抗穿刺性，并对抗轮胎的磨损，同时在多次延长骑行中保持最佳形状
- 您可能需要一个升降机套件为您的亚视与这些轮胎
- 此外，他们可能会被厚厚的积雪困住
亚视泥胎的好处
- 提升的性能亚视越野轮胎的设计，使任何泥泞冒险更有趣。用普通轮胎也会陷在泥里。如果发生这种情况，你可能不得不手动把亚视车拉出来，让你满身污垢、泥浆和水。最好的亚视泥轮胎确保机器不会卡住，给你更多的动力爬过岩石和原木。
- 安全。高品质的亚视泥轮胎可以让你采取更困难的障碍，而不用担心伤害自己或车辆。他们配备处理岩石地形，水坑和泥泞的小径，而不放慢或完全停止亚视。这可以确保你不会在高速时被甩出去。
- 牵引。虽然标准轮胎更容易被碎片卡住，使亚视在轨道上停下来，但一套厚厚的亚视泥浆轮胎被设计成能粘在地面上。这使车辆牢固地扎根于地形，并保持你在座位上。
- 耐久性。任何不走寻常路的人都会遇到困难的地形，如倒下的树木、岩石和河流。最激进的亚视泥轮胎将能够处理几乎任何类型的越野遭遇轻松。它们比标准轮胎更厚、更结实，在承受打击的同时还能让你在路上行驶。
亚视泥轮胎的类型
重型
这些ATV泥轮胎更适合所有类型的地形。他们的设计具有积极的厚胎面图案，以提高抓地力，牵引力和耐久性的道路。它们还可以承受更广泛的地形，如沙子、泥土、泥浆和岩石。
全地形
全地形轮胎适用于所有类型的地形。然而，他们可能无法承担最困难的岩石、泥泞或潮湿的表面区域。全地形型泥浆轮胎在道路上和道路外都能很好地工作，更适合那些走鹅卵石、沥青和泥土混合小径的骑手。
顶级品牌
国际旅游业伙伴关系
ITP隶属于卡尔斯达集团，总部设在田纳西州富兰克林。该公司成立于1982年，是世界顶级的ATV和UTV售后轮胎和车轮生产商之一。它最受欢迎的两个轮胎品牌是ITP稀泥轮胎和ITP Mega Mayhem泥泞地形ATV轮胎．
建大
1962年，建大橡胶在台湾元林成立，开始生产自行车轮胎。直到20世纪70年代，该公司才开始为全地形车生产轮胎。1991年，该公司在俄亥俄州哥伦布市设立了总部。其中最好的亚视轮胎是Kenda Bearclaw ATV轮胎．
Maxxis
Maxxis的美国总部于1985年在佐治亚州的亚特兰大成立，但后来于1987年迁至苏瓦尼镇。它最初是一家自行车轮胎制造公司，后来发展为卡车、公共汽车和全地形车制造轮胎。其中一个亚视品牌的泥轮胎是Maxxis M966 MudZilla多功能亚视滚动轮胎．
亚视泥轮胎定价
- 100美元以下:对于最好和最强的亚视泥轮胎，你正在寻找花费约100美元一个轮胎。然而，请记住，当你买一套四套的时候，你可能会找到一笔交易。
- 超过100美元:当你达到这个价格范围时，你将购买更大、更笨重、胎面更宽的轮胎。这样可以提高抓地力、牵引力和骑行的耐久性。
关键特性
胎面
轮胎与较大的胎面或厚度额定值将增加一个更有效的抓地力的地面，无论哪种类型的地形。橡胶沟槽或胎面厚度的设计是为了增加更多的牵引力，以防止亚视在任何表面上不受控制地滑动。在胎面之间有较大空间的泥胎是为了给车辆更多的抓地力。胎面可以从6层到10层不等，一些较厚的胎面图案可以排出泥土和石头。
胎侧
另一个要记住的因素是侧壁的厚度和耐久性。他们也设计与胎面厚度开始在三和以上。侧壁层越坚固，轮胎被扎破的可能性就越小。
肩膀踏
泥胎在道路上可能会受到冲击，所以你还需要关注肩膀周围的胎面图案。这给轮胎一个更宽的足迹，允许更多的抓地力时，采取急转弯或“肩”。
其他的考虑
- 大小:考虑为任何类型的越野旅行选择更宽、更结实、胎面更大的轮胎。你还必须考虑轮胎的整体尺寸与你的ATV的挡泥板，这样他们就不会摩擦在一起，造成损害。
- 减震:骑在不提供大量减震的轮胎上是一种破坏你的亚视和你的身体的好方法。轮胎能够吸收地面上一些最严重的颠簸，可以持续更长的时间，防止你被甩来甩去，此外，它们会让你的行驶更平稳。如果设计得当，即使在颠簸的道路上，轮胎也能减轻每次冲击。
最佳亚视泥轮胎评论和建议2021
这些ITP泥轮胎是为了处理任何泥泞的小径舒适和轻松。作为全工况轮胎，它们的设计初衷是将泥浆甩走。这有助于防止线程中的任何主要堆积或堵塞。他们还建立了一个延长磨损橡胶化合物，以延长他们的寿命。
他们是积极的，站在任何亚视，无论是干净的或肮脏的。它们也很轻，每个轮胎的重量不到14磅。此外，它们的六层线使它们耐用，坚固，足够强大，让你的亚视通过最厚的泥浆。他们的中心胎面设计提供了一个平稳和放射状的乘坐，和角度肩耳给他们更多的牵引力。
虽然它们是很好的泥浆轮胎，但它们可能在泥土、沙子或粘土上做得不好。因为它们被设计成抓地和粘在地面上，所以它们不能紧紧地抓住松动的表面。它们可能也不适合在混凝土上长距离行驶。他们的大尺寸也可能会使ATV在某些地区有点偏离道路，但不足以注意到任何重大变化。
多功能SunF动力亚视全地形轮胎采用优质橡胶和厚踏面设计，让您通过任何情况。虽然这是一个优秀的轮胎泥泞，它也适用于泥土，岩石，沙子，和赛车。此外，咄咄逼人的肩节可以让每个轮胎抓住地面，并咬下地面，给他们一个很大的牵引力。
沉重的，六层胎面额定站在最坚硬和最锋利的岩石，以防止可能的刺穿。他们的凸耳深度和模式培养增强的防滑和牵引力控制，以防止机器在周围滑动。此外，它们是一种坚固的，斜交处理轮胎，给橡胶一个额外的保护层。
一个缺点是，你可能会发现它们在更高的速度下摇晃或摆动，但这可能是由于地形类型，比如混凝土。它们也在更硬的一边，这确实会让骑行更不舒服。为了缓解这种情况，你可以减少每个轮胎的压力。
万达品牌的亚视泥胎具有侵略性和强硬的外观。这种橡胶被设计成一种超深层的、自清洁的化合物，可以甩走泥浆，防止堆积。这也给了他们一个更好的牵引力控制在他们下面的表面。此外，肩耳不仅增加了他们的外观，但加强侧壁，使他们更耐用。
他们的六玩额定尼龙结构增加了他们的整体耐用性和牵引力控制，这是一个必要的功能，任何人骑在稠密的泥浆。此外，他们的增强橡胶设计抵抗刺穿和磨损冲击轮胎。这也使他们在多次长时间的骑行中保持最佳状态。
您可能需要一个升降机套件为您的亚视与这些轮胎。根据你所拥有的ATV的类型，它们可能会紧贴在挡泥板下，并可能在急转弯时与挡泥板摩擦。另一个缺点是，如果你打算在深雪中使用它们，它们会很迟钝，可能会被卡住。
提示
- 如果你想换上更大或更大的轮胎，你可能必须抬高亚视。这也将极大地改变机器的骑乘和操作方式，所以你必须习惯新的骑乘。
- 你也可能需要换掉你的亚视轮胎升级到泥浆轮胎，以适应新的轮胎。
- 虽然最坚韧和最耐用的ATV泥浆轮胎可以让你通过几乎任何事情，但不能保证你不会被卡住。考虑有工具，如绞车，铲子，或顺风车，让亚视从一个棘手的情况。
- 泥浆轮胎可能是有效的越野，但他们也将改变亚视如何骑在人行道上。路上的声音可能会更大，也会更颠簸，所以当你不得不在柏油路上行驶时，请记住这一点。
- 一定要检查每个轮胎的胎压。检查制造商的指南，以了解适当的水平。
- 有一种方法可以测试你的泥胎的胎面是否正在变薄，即便士测试。将一枚硬币插入轮胎的胎面槽，让林肯的头朝下面对你。如果能看到他的整个头部，说明胎面深度过低，需要更换。然而，根据轮胎的大小，这可能并不总是有效的。
常见问题
问:泥浆轮胎能使用多长时间?
答:这取决于轮胎的质量、使用频率以及你行驶的路面。专家建议更换ATV轮胎每隔几年或者当你注意到任何重大的疤痕或损伤时。然而，如果胎面越来越低或轮胎有老化的迹象，最好尽快更换。
问:为什么我的轮胎不合适?
答:您可以尝试将前轮胎安装在后轴上，反之亦然。虽然你可能认为所有四个轮胎和轮子都是一样大的，但情况并非总是如此。许多前轮胎和后轮胎因细微的测量而有所不同。检查指南，看看你的特定亚视需要后轮略大于前轮胎。
问:泥胎在雪地上能工作吗?
答:它们在雪地上和在泥地里一样好用。然而，他们也可能被困在大雪或冰块中。
最终的想法
对于一个伟大的一套强大的和抓地力亚视泥轮胎，考虑ITP稀泥轮胎．
你可以节省现金，仍然得到一个耐用和持久的设置SunF Power ATV/UTV全地形轮胎．
