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制动卡钳润滑脂有助于延长你的刹车的寿命，通过适当润滑其所有组件，以避免刹车灰尘积聚，吱吱声，和故障，由于严重的磨损和撕裂。制动卡钳润滑脂在一致性、噪声/振动减少、操作范围以及与橡胶、塑料和金属的兼容连接方面有所不同。
继续阅读，了解更多关于最好的制动卡钳润滑脂，包括我们的最佳建议和回答最常见的问题。
使命汽车硅胶膏防水介质润滑脂
- 这种硅脂非常厚，光滑，涂起来很快
- 它可以用于金属，橡胶和塑料上的项目，如制动卡钳销，橡胶垫圈，o形圈，和其他组件
- 刷子上的刷毛可能会脱落
- 因为油脂太稠了，很难从容器里取出来
Permatex超盘式制动卡钳润滑油
- 这东西用得好，效果很好
- 价格是正确的
- 防止粘着和不均匀磨损
- 减少刹车颤振的机会
- 管子非常小，只含有0.5盎司的润滑剂，这只够一个制动工作
CRC制动和卡钳润滑脂
- 这种高温润滑脂是塑料和橡胶安全的
- 直径小的喷嘴可以让你控制放油脂的地方
- 耐潮湿，不会被洗掉
- 油脂很难从容器中挤出来，尤其是在凉爽的天气里
- 可能会随着时间的推移而变厚，导致衬垫磨损不均匀
制动卡钳润滑脂的好处
- 润滑。适当润滑的刹车部件工作得更好。卡钳和轮缸总成是一系列复杂的内部运动部件，包括但不限于销、衬套和卡钳滑块。所有这些机构都需要润滑，以保持衬垫在卡尺外壳内的最佳滑动。
- 减振降噪。刹车卡钳润滑脂有助于限制振动和噪音产生的卡钳活塞和盘式刹车片。反复和用力刹车会产生过多的摩擦，久而久之就会产生刺耳的噪音。通过在刹车片接触点润滑卡尺，可以消除这两种症状。
制动卡钳润滑脂的类型
矿物油基润滑脂
石油产品是矿物油配方的基础。它可以与添加剂混合，也可以不与添加剂混合，以达到更好的粘度、稠度和工作温度。一般来说，石油基制动卡钳润滑脂在高温、高扭矩应用中表现较差。正因为如此，它在车轮轴承上不像硅树脂和合成润滑脂那样安全。
注:矿物油润滑脂也运行响亮比标准/合成润滑脂在高速应用。
合成油脂
考虑合成润滑脂的外卡制动卡钳润滑脂。合成润滑脂提供各种不同的配方，具有或多或少的粘度、添加剂、防潮性和极端的工作温度范围。例如，一些合成润滑脂配方使用锂或钙以及添加剂来提高工作温度。
许多合成润滑脂也是硅基的，而不是传统的石油基润滑脂与矿物油。
硅脂
硅脂是万能的，以其粘稠度、稠度和极端的工作温度范围而闻名。与油基润滑脂不同，它在更多的制动材料上更安全，如橡胶、金属、木材和玻璃。
顶级品牌
Permatex
总部位于俄亥俄州，Permatex自1909年以来一直从事汽车护理和维修产品行业，目前产品出口到80多个国家。它是Versachem、Devcon、Spray Nine和Fast Orange等热门品牌之外的母公司。我们最喜欢的Permatex制动卡钳润滑脂是Permatex超盘式制动卡钳润滑油和Permatex陶瓷极端制动部件润滑油．
儿童权利公约
CRC成立于1958年，为汽车、船舶和金属加工行业开发化学解决方案。如今，它在四大洲销售1300多种特色产品。可以说它最好的制动卡钳润滑剂是CRC制动卡钳合成润滑脂．
3米
跨国企业集团3M是一家消费巨头，生产从粘合剂到油漆保护膜等各种产品。如今，它的消费品年销售额约为3000万美元，拥有近10万名员工。3M硅胶膏是一个很好的选择。
制动卡钳润滑脂定价
- 在30美元。制动卡钳润滑脂低于30美元属于廉价的地下室类别。它们通常按大小分类。矿物油润滑脂比硅树脂/合成润滑脂的容器大小不大于8盎司。
- 30到50美元。与较弱的矿物油基润滑脂相比，这个价格范围提供了更好的极端工作温度，更高的粘度和硅酮/合成润滑脂。请注意，矿物油基润滑脂(包括含添加剂的石油基润滑脂)对橡胶部件的作用很差，而且更容易被洗掉，因此要为硅酮和合成润滑脂支付保费。
- 50美元以上。在这个价格范围内的制动卡钳润滑脂配方通常有一个增加的容器尺寸。预计20盎司或更大的容器，配方相同，价格从30美元到50美元不等。
关键特性
这里有一些更重要的特点要考虑时，寻找制动卡钳油脂。
粘度
粘度指的是厚度。粘度越高，摩擦力的保护作用就越大，因为它会产生更多的粘性，使配方在润滑部件上保持一段时间。这一概念适用于任何组件，无论是o形圈、卡钳、盘式刹车片还是自调节器。
工作温度
最好的制动卡钳润滑脂保持极端的操作温度，由于卡钳和刹车片之间金属对金属接触摩擦产生的多余热量。一些较小的制动卡钳润滑脂公式分解在热量。我们的建议是使用硅胶和pfpe类型的制动卡钳润滑脂配方，可以承受-40到392华氏度之间的温度。聚乙二醇紧随其后，在零下40至257华氏度的温度下工作良好。避免使用pais和酯类配方。
分类
密切注意制动卡钳润滑脂认证。一些配方被归类为通用(AP)润滑脂和其他配方被归类为多用途润滑脂。两者之间的区别在于它们在巨大压力下的稳定性和耐久性，通用润滑脂可以保持更高的工作温度，更大的粘度，以及比轻型多用途润滑脂更好的全面性能。
兼容性
请注意，在制动卡钳润滑脂配方中发现的一些成分可能与您的刹车片不兼容。例如，PAO和酯基润滑剂已知会攻击塑料，而硅胶和pfpe配方与塑料的作用更好。当有疑问时，选择硅基制动卡钳润滑脂。
配制方法
许多制动卡钳润滑脂公式附带刷子。仔细看看这是弯的还是直的。有些用户更喜欢其中一种，这是基于他们在应用程序过程中感觉舒服与否。
水的阻力
仔细观察水的阻力。防水润滑剂能更好地保持水分，防止生锈和腐蚀。
最佳制动卡钳润滑脂评论和建议2021
这种硅基化合物具有低粘度和优异的抗粉尘性。与聚二甲基硅氧烷(PDMS)(一种硅基有机聚合物)相结合，可用于从汽车到工业的无数应用。这种高评级的产品在所有类型的材料上同样有效和安全，包括制动卡钳，衬垫和其他内部/外部组件，如橡胶垫圈，软管和o形圈。耐高温(-40到+500华氏度)
在涂抹Mission汽车介质润滑脂/硅胶膏/防水船用润滑脂时，请务必使用手套或附带的刷子，因为其过量的厚度使其难以在没有它们的情况下去除和涂抹。请注意，许多在线评论抨击了附带的刷子，因为它的鬃毛松散，而且没有直发选项。
对于任何不想批量购买制动卡钳润滑脂的人来说，我们最好的价值选择，Permatex盘式制动卡钳润滑油，可能是您的一个很好的选择。这是一种绿色的合成油脂，每支0.5盎司。该流体的配方是为了保持卡钳销和滑块的润滑。
本产品被设计成不熔化，这意味着它将持续通过不利的制动条件，并促进您的制动卡钳的寿命。即使在极热或极冷的条件下，它也能保持一致的粘度。这意味着你可能不必担心你的卡钳经常润滑，因为你经常会。
虽然这是一个伟大的产品，0.5盎司只够覆盖一个制动卡钳。此外，它在橡胶上也不安全，因此，你应该只在金属部件上使用它。此外，这不是最好的抑制制动噪声。
不要让看起来像上世纪80年代的瓶子欺骗了你。CRC制动卡钳合成润滑脂是一个非常强大的选择。它的招牌是其独特的钼、聚四氟乙烯和石墨混合物，它与所有类型的制动部件都能很好地工作，包括盘式刹车片、枢轴指针、自调节器、o形圈和卡钳。它还以耐用性(-40至400华氏度的温度范围)而闻名，比标准润滑脂持续的时间要长得多。
CRC制动卡钳合成润滑脂是高度评价，并给予良好的评价，其价值，厚度一致性，和慷慨的8盎司的部分大小。
Versachem 26080是一个伟大的润滑脂，任何人都希望抑制刹车噪音和延长刹车寿命。它的配方与纯合成油和添加剂，以防止生锈，腐蚀和氧化。它还包括一个耐高温增稠剂，有助于提高其耐高温性，为应用表面提供最大限度的保护。
这种油脂装在一个8盎司的瓶子里，盖子上有一个方便的刷子涂抹器。它的工作温度为零下5至400华氏度。油脂在盘式制动卡钳上持续时间更长，但它也可以用于火花塞靴，电池端子，阀门和衬套。
当然，这种油脂也有一些缺点。首先，与其他合成润滑脂相比，它具有较低的工作温度，因此，有运行热的趋势。它也可能在制动系统中变得太黏，可能需要清洗，以防止更多的灰尘粘在刹车片上。
Permatex陶瓷极限制动部件润滑剂是一个全能的表演者。它使用100%的合成和陶瓷固体配方，在你的刹车片背面，卡钳销和安装硬件上工作得很好。它提供了一个出色的工作温度范围(-50至3000华氏度)，并限制了由润滑不良的垫片引起的噪音和振动。
我们喜欢的事实是Permatex陶瓷极端制动部件润滑油有不同的包装尺寸，从单一的5盎司瓶到480包。唯一的缺点是Permatex陶瓷极端制动部件润滑剂是它的价格。6个装的价格超过100美元，一个8盎司的容器可能不足以覆盖所有四个制动卡钳。
纳帕硅-甘氨酸硅润滑化合物是一种硅基化合物，适用于所有类型的材料，包括玻璃、木材、金属和橡胶。这种多功能产品可以防止吱吱声和结冰，防止腐蚀和氧化，并防止门窗粘在一起。防水性能使其特别适用于海洋应用。
虽然高评级，纳帕硅-格莱德硅润滑化合物有一个主要的缺点。它需要一个更好的操作范围。它的温度在零下20到500华氏度之间，远远低于我们的其他一些建议。
提示
- 当你踩刹车时，一定要涂抹适量的润滑油。使用过多或不足都会对制动器的有效性和/或寿命产生不利影响。
- 专家建议，每次转动轮胎时，都要用空气压缩机清理刹车上的沙砾，如果需要的话，还可以添加一些润滑剂。
- 你应该大约每两到三年更换一次刹车片，这取决于它们磨损的速度。现代车辆上的卡尺可以使用长达10年，但在此期间应进行监测。使用正确的润滑油将使您的系统有效地运行更长的时间。
- 选择硅基制动卡钳润滑脂而不是其他配方。硅脂具有出色的粘度，保持塑料和弹性部件的安全，不像碳氢化合物油。它拥有所有类型的最高耐温性(耐高温(-40到+500华氏度)。
- 在每次轮胎旋转时，使用空气压缩机清除刹车上的灰尘和碎片。这使得润滑剂更容易应用，并产生额外的粘性。
- 将制动卡钳油脂储存在凉爽干燥的地方，温度在46至82华氏度之间，以获得最佳效果。
- 注意合成公式。一些合成配方不能很好地使用橡胶助推器和衬套。
- 避免低粘度配方。低粘度配方可能会滴漏或运行，松开你的制动部件，并随着时间的推移产生磨损。
- 注意驾驶情况。如果驾驶在寒冷的气候，选择润滑你的制动卡钳销至少每季度或根据驾驶条件。如果不是，由于转子和刹车片之间的摩擦增加，你的刹车会磨损得更快。任何过度的腐蚀都是一个必然的迹象，你的刹车卡钳销需要润滑或更换。
- 寻找具有极端工作温度范围(例如-40到+500华氏度)的制动卡钳润滑脂。质量较低的制动卡钳润滑脂将导致您的组件干燥或润滑冻结或融化。注意不冻结和不融化的配方。
常见问题
问:我如何润滑我的制动卡钳?
首先，用钢丝刷或其他工具清除卡尺支架上的锈迹。清洗或更换五金件，并润滑任何金属与橡胶的摩擦点。
问:我可以用普通的刹车油吗?
汽车的刹车会变得非常热，尤其是在急刹车或反复刹车时。一些通用润滑剂的设计并不能在这种情况下保持稳定。你需要高温润滑脂，可以承受热量，不会损坏橡胶或塑料部件。
问:我可以在制动卡钳上使用锂脂吗?
白色锂可用于鼓式制动器五金件和背板;然而，它是一种低温润滑脂，所以它不应该用于前盘式制动器。
问:制动卡钳用什么油脂?
我们对最佳制动卡钳的建议在价格点、一致性、降噪/减振、操作范围以及与橡胶、塑料和金属的兼容连接方面无所不包。
问:如果你不给卡钳销上油会发生什么?
不润滑卡钳销可能会导致持续的磨损，导致刹车片磨损不均匀，制动与转子接触不良，以及滑销卡住，导致过多的热量积聚。过多的制动灰尘积聚也会导致。
我们强烈建议润滑您的卡钳滑动销每年至少两次或根据驾驶条件的需要。寒冷气候下的司机可能会更频繁地润滑。
