今年早些时候，我们告诉过你特斯拉超低续航车型Model 3只在加拿大销售．这款简单的电动汽车只有94英里(151公里)的续航里程，而且没有自动驾驶仪。由于这些限制，特斯拉能够将这款特殊的车型定价得足够低，从而有资格参加加拿大的零排放汽车激励计划(iZEV)——作为额外的奖励，由于该计划不同寻常的价格上限制度，特斯拉也有资格购买更高的标准范围Plus车型。
不出所料，94英里续航里程的Model 3似乎不太畅销。新数据来自加拿大交通部欧宝娱乐怎么样在购买了Model 3并获得加拿大5000美元iZEV优惠的车主中，只有超过0.5%的人实际上是购买了这款低端车型。这种变通办法已经让加拿大政府及其纳税人花费了数百万美元来补贴购买价格更昂贵的修剪，否则这些修剪就没有资格获得奖励。确切地说，大约1.15亿加元。
iZEV信用到底是什么?
加拿大的教育体系与美国截然不同美国接近7500美元的售后联邦税收抵免．从本质上讲，这种安排是用5000美元的信贷来购买一套合格电动车如果汽车是插电式混合动力汽车，或者是租来的而不是买的，则可以在购买时缴纳。汽车制造商向加拿大机动车辆部门提交一份申请加拿大运输，以确定iZEV计划考虑的具体型号。一旦该模式被批准，买家就可以在购买时开始利用激励措施来减少他们的自付费用。
最重要的是:这款车的基本装饰必须低于45,000美元(37,211美元)，但同一辆车的后续装饰不得超过55,000美元(45,481美元)。这一门槛意味着，只要低于该价格上限，同一车型的任何改装都可以被考虑抵免。
特斯拉对Model 3标准续航里程Plus的收费为52990美元，然而，买家可以选择将汽车的续航里程限制在94英里(151公里)，这将使价格降至46,389美元。如果去掉1280加元的目的地费、100加元的空调费和安大略省汽车工业委员会缴纳的10加元的费用，那么Model 3 SR+的售价仅为44,999加元一美元低于获得iZEV信用额度的标准。
在这种配置下，特斯拉放弃了“Plus”的名称，只是将汽车称为Model 3标准范围——与Model 3的名称相同在美国销售的之前杀死的修剪．然而，在美国销售的3.5万美元的Model 3 SR配备了220英里的续航里程。在加拿大销售的Model 3 SR售价为44,999加元(37,299美元)，续航里程仅为94英里。
这一解决方案意味着263英里标准续航里程的买家可以使用iZEV信用。更巧合的是，买家只需支付5.49万美元(不包括目的地和其他费用)，就可以为特斯拉配备19英寸运动轮和优质白色内饰，比5.5万美元的门槛低了100美元。
请记住，特斯拉此前曾在美国取消了Y型车的标准续航里程，因为担心其250英里的续航里程会太短。不可接受的低．"
通过数字
去年，加拿大纳税人联合会获得的数据显示，从2019年5月iZEV计划推出到2020年3月，Model 3标准系列的销量非常有限，只有126辆。欧宝娱乐怎么样我们联系了加拿大交通部，了解到在一年多的时间里，只多卖出了25辆。
从2019年5月到2021年4月，特斯拉只售出了151辆标准版Model 3，这意味着买家获得了75.5万美元的补贴，用于购买低端电动汽车。与此同时，它卖出了22,938辆Standard Range Plus。这使得总共有23,089辆汽车有资格获得iZEV优惠，或高达1.155亿美元的补贴，用于购买原本不符合优惠条件的车型。
iZEV计划总共发放了87,919份奖励，其中26%发放给了特斯拉Model 3，超过了奥迪、宝马、克莱斯勒、福特、本田、Mini、三菱、日产、Smart、斯巴鲁和大众的总和。拥有第二高奖励数量的汽车制造商是现代汽车(14413辆)，然而，这个数字被分为六种不同的车型，其中三种是插电式混合动力汽车，只获得5000美元BEV奖励的一半。
聪明还是骗局?
并非所有人都对特斯拉利用iZEV激励机制感到兴奋。当我们报道94英里的Model 3时今年早些时候在美国，一些人称之为“一个伟大的策略”，而另一些人则说特斯拉的变通办法是“一个愚蠢的规避政策”。
加拿大纳税人联合会(Canadian Taxpayers Federation)的联邦主管亚伦·伍德里克(Aaron Wudrick)在媒体发布会上表示:“特斯拉显然是在作弊，把一款价格低于最高限价的普通车型列出来，以获得纳税人数百万美元的补贴。之前的公开在特斯拉Model 3标准范围内。“纳税人每天都在为富人的豪车提供补贴。”
至于DMV的观点，加拿大交通部此前曾反驳说，它不会评估汽车制造商如何向消费者推销汽车，只会确保满足iZEV计划的资格标准。它的目标只是提高电池电动汽车的可承受性，以及与汽油动力汽车相比的整体费率。从数据来看，它确实做到了。Model 3 SR的推出使原本不合格的SR+获得了iZEV信用，这无疑有助于促进加拿大电动汽车的采用。
特斯拉的举动究竟会被人们铭记为大胆还是卑鄙，还有待观察。但有一件事是肯定的:它奏效了。
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