美国空军的第一个说最新的ac - 130 j Ghostrider武装直升机准备战斗,只要他们可以训练足够的人员来飞。五角大楼的一份新报告顶级测试办公室表示,尽管评估技术上可能是真的,飞机的30毫米和105毫米火炮继续遭受贫穷的准确性,不可靠的弹药,和其他重大问题。
2018年1月早些时候,五角大楼的办公室主任作战测试和评估,负责整个服务工作,发布了其最新的报告在2017财政年度,覆盖各种测试活动。这个例程审查涉及几十种不同的武器计划的进展,包括ac - 130 j,既强调成功与失败。
“尽管正在进行分析,初步的数据型战斗机(初始作战测试和评估)表明,20块ac - 130 j将支持大多数元素的近距离空中支援和空中拦截任务,“Ghostrider报告指出的部分。但仍有一些不足。”
其中之一是,明显给飞机的角色枪船,与飞机的相关消防系统30 mm GAU-23 /炮从轨道ATK公司。武器系统仍有困难补偿变化的高度和ac - 130 j的面向目标的苍蝇在它的一个典型的桥塔攻击运行。
枪和山应该自动调整位置,以确保这些变化轮落在正确的目标。在2017财政年度检测显示,这种枪失准了不止一次,需要校准更新在飞行中。
问题就来了,当枪手试图调整大炮本身,他们经常摆脱的定位安装硬件。将是一个耗时的过程重定位的武器挂载,然后调整系统视为一个单一的单位。
除此之外,GAU-23 /振动所以暴力在其最大发射速度,每分钟200发子弹,它经常变得如此不准确触发一个内置的安全机制。前的破损安全阻止大炮射击枪自动加固。这个过程完成后,枪手已经再次按下触发重新开始射击。
这些都是严重的问题,尤其是对美国空军的各种类型的ac - 130开发了一个很好的名声精密工具的理想”危险接近“任务敌军接近友好部队,无辜的旁观者,或两者兼而有之。校准或严重的振动可能发炮弹飞将军,可能导致友军炮火或平民伤亡。
据导演作战测试和评估的报告,安全措施防止任何潜在的危险事件测试。然而,这些安全措施做正确停止射击的射击,这可能是不同的问题在实际的战斗场景。
如果没有其他的,这些问题可以减少信心枪作为一个整体的有效性,导致沉默使用它当它实际上可能是最好的选择。ac - 130 j的其他武器105毫米榴弹炮,agm - 176格里芬激光和gps制导导弹注2 / B小直径炸弹。在未来,美国空军计划整合多模gbu - 53 / B小直径炸弹小直径炸弹二世和agm - 114地狱火导弹到飞机上。还希望添加的服务定向能武器武装直升机在不久的将来。
这些都是高精密武器、空军一直宣传精确制导弹药作为其新的武装直升机的主要武器,导致观察它会越来越准确称之为炸弹的卡车。不过,30毫米炮应该是专门为武器提供一个更为有限的爆炸半径和大量火灾可能要求的情况下,如特别棘手的危险距离攻击。
现有的ac - 130 w鸡尾酒II武装直升机有相同的武器和年长的ac - 130 - u令人毛骨悚然的模型有25毫米加特林机枪大炮和一个桶40毫米炮来填补这个空白。GAU-23 /应该提供一个生产中的选项范围比年长25毫米武器,火力类似于40毫米枪。后者是一个二战时期的设计,武器变得越来越困难空军的维护。
这个计划和大炮的准确性问题并不是新的,不过。2007年,美国空军测试安装相同的武器的U模型飞机和确定,他们是不够精确的。
如上所述,W变体使用几乎相同的枪安排J模型,,但是没有相同的振动问题。在这些飞机,机组人员可以独立调整大炮的山,一个明显的特性,将系统移植到Ghostrider中迷路了。空军本身看起来糊里糊涂的不一致。
这些并不是唯一的枪与ac - 130 j相关问题。30毫米炮使用一种特殊类型的弹药、PGU-46 / B,它有特定的功能,使其更加准确和不太可能故障,我们在战区之前报道在细节。
不幸的是,导演作战测试和评估说,后续的测试表明,这些轮表现不佳对目标在松软的地上,冲下面通过木地板和爆炸或将自己埋在地面爆炸之前,它吸收了大部分的爆炸能量和弹片。一个实验显示人体伤害减少了如果他们定位的目标有胶合板屋顶的建筑物内比在一个具体的测试结构。
下面的视频是轨道的蒙太奇ATK公司不同的链枪,包括可44巨蝮II,公司派生GAU-23 /。
Ghostrider的105毫米火炮,一个后来者J模型的阿森纳,最初无意加入空军,据说很好工作,它的弹药。“105毫米圆了预期的杀伤力对人员、卡车、轻型装甲车辆,”主任作战测试和评估的报告实事求是地。
但是有一个奇怪的和潜在的令人担忧的问题的架大型榴弹炮炮弹。虽然大火炮经常使用分离的弹药,弹丸和推进剂不是连在一起的身体,在美军105毫米武器使用独立的墨盒有相同的基本设计的轮步枪和机枪。
由于未知原因,与ac - 130 - u上的弹药存储,系统在J模型不保持舒适地壳。在飞行中,飞机的正常运动和典型振动明显倾向于握手的105毫米炮弹松散黄铜外壳。
如果推进剂气体的爆炸不是完全包含在情况下,壳最终可能会低于预期或否则不同的飞行弹道特点,潜在扔了枪手的目标,并将其发送给偏离轨道。与30毫米炮的问题一样,这反过来又可以减少船员对武器的信心并减少其愿意雇佣在实战的恐惧犯了一个严重的错误。
现在,为了公平起见,我们不知道美国空军2017年9月以来已经解决了这些问题,这是结束的财政年度结束,报告期内董事作战测试和评估的审查。话虽这么说,这也是同一个月,服务宣布ac - 130 j已经达到初始作战能力。
“这是一个完全配置的武装直升机,”中将马歇尔布拉德·韦伯,空军特种作战司令部的负责人告诉DoDBuzz在时间。虽然飞机可能完全配置,现在看来,并不是所有的作品都是功能。
这个问题甚至可能被证明是毫无意义的。韦伯还表示,Ghostriders仍可能年远离任何实际部署,因为他根本不有足够的人员满足他的操作要求和人员培训新飞机类型在同一时间。
“我们还只是害羞两年远离想把那些在战斗中,”他解释道。“挑战,这是我的问题,是我们如何应对当前战斗——我们有武装直升机部署到阿富汗,伊拉克,叙利亚,并使用相同的人转换成一个新的武器系统?”
截至2017年7月,美国空军已经收到9 ac - 130 - js制造商洛克希德·马丁公司。服务总额十分之一的飞机在测试期间短暂飞行失控的时候,就倒,特别是机身。计划最终买37 Ghostriders舰队,这将填补留下的空白的退休ac - 130 h幽灵和2016年完全取代我们剩下的ac - 130。
如果空军不能解决问题与ac - 130 j的枪支在未来两年左右,当他们将第一次部署时,飞机可能被更有效地恢复一枚炸弹的卡车。
作者联系:joe@thedrive.com
