美国空军将在提尼安岛建造备用空军基地,以防关岛被击溃

随着中国威胁的上升,五角大楼正在寻找新的机场,并扩大现有机场,以便在太平洋地区开展分散作战。

通过 泰勒Rogoway | 更新 2020年12月1日晚上9:23
美国空军将在提尼安岛建造备用空军基地,以防关岛被击溃
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据报道,美国国防部正在推进正式在提尼安岛建立备用空军基地的计划,该基地位于其巨大的空军基地以北100英里处具有高度战略意义的美国空军基地关岛被称为安德森空军基地.与此同时,五角大楼正在努力扩建位于太平洋深处的现有机场,甚至建造新的机场,以便在该地区与中国发生重大对等国家冲突时使用。这都是新兴的分布式战斗操作策略至少在太平洋战区一场潜在冲突的开始阶段,这既关乎生存,也关乎从敌人身上获得优势。安德森空军基地对美国战略至关重要,一场自然灾害可能会摧毁整个地区的飞行行动,这也是该计划背后的一个推动因素。

虽然关岛不像美国在日本甚至韩国的军事前哨基地那样面临对手导弹攻击的风险,但它在密集的导弹袭击中继续运作的能力越来越多,越来越能干中国的弹道导弹这是非常值得怀疑的在附近和远处留下可供选择的机场,这对持续的战争努力至关重要。威克岛位于关岛以东1500英里处,是此类设施中最大的一个。你可以读到关于那个偏远岛屿前哨的升级这是我们最近的特色

然而,威克岛的基地将更多地用于在冲突升温时部署空中力量,而不仅仅是在攻击的开始阶段处理混乱的空中力量。这就是天宁岛的新发展将发挥作用的地方。

Tinian岛。谷歌地球

提尼安岛现在是美国属地北马里亚纳群岛联邦(CNMI)的一部分,在第二次世界大战末期的1944年夏天被美军从日本手中夺取。它成为位于该岛北部的一个巨大而具有历史意义的机场的所在地。正是在这个被称为“北场”的基地,两架B-29轰炸机分别起飞,作为“银盘行动”的一部分,它们经过改装,可以携带原子弹,这是迄今为止唯一一次在作战中使用核武器。在战争后期,除了这些任务之外,还有一波又一波的轰炸机和侦察飞行从该岛飞越日本和西太平洋。

b -29轰炸机排列在北机场的滑行道上。,公共领域

第二次世界大战结束后,机场的大型平行跑道、停机坪和支撑结构大部分失修,但它仍然是一个能够接收战术运输机的简陋机场,比如c -130,进行培训。近年来,该机场为严格的部署演习进行了一些改造,但它不能接受经常在关岛安德森附近飞行的战斗机、轰炸机或大型支援飞机。

现在,北机场在很大程度上已被景观所折服,但其中一条旧跑道仍被用于简陋的机场和远征训练行动。,谷歌地球

另一个机场位于岛的中部,是蒂尼安的实际机场,但另一方面,它也以二战时期的名称“西机场”而闻名,可以支持战斗机类型,但它是一个小型设施。在某些情况下,拦阻起落架系统已经部署,以安全操作从机场起飞的快速喷气式飞机群,用于过去的训练目的。

天宁国际机场是相当稀少的,但这将在不久的将来改变。,谷歌地球

海军陆战队就是这么做的多次使用F/A-18大黄蜂战斗机。美国空军最近也在机场部署了部分“鹰”战斗机,进行严酷的作战训练。但同样,这是一个相对较小的机场,缺乏基础设施来维持军用飞机在很长一段时间内的运行。

2012年,一架美国海军陆战队F/A- 18d首次降落在提尼安岛,在西机场安装了临时拦阻装置。,美国海军陆战队照片由Lance下士J. Gage Karwick拍摄
一架“大黄蜂”战机在从西机场的临时操作地点出发执行另一次飞行任务前,在热坑里加油。,美国海军陆战队照片由Lance下士J. Gage Karwick拍摄
4月23日,日本嘉手纳空军基地第44战斗机中队的F-15C“鹰”战斗机在天年国际机场进行“韧性台风”演习加油。飞机疏散演习涉及驻扎在关岛安德森空军基地的空军人员和飞机,他们飞往整个区域的机场并从机场执行任务。“弹性台风”是一次分散演习,旨在验证太平洋空军保持战备状态的能力,同时适应快速变化的区域事件,如恶劣天气。,美国空军照片由一等飞行员马修·西费尔特拍摄
美国空军照片由一等飞行员马修·西费尔特拍摄

现在,美国将在提尼安岛建造一个全面的备用作战设施。如果安德森空军基地因敌人行动或自然灾害而暂时不能使用,该设施将能够接受转向的飞机编队,甚至可以发动战斗行动。有了这个新设施,岛上的其他改进和必要的基础设施,使其能够容纳短暂的客人和更强大的军事行动。

据我们所知,该计划围绕2019年签署的40年租赁协议展开,将利用上述天宁国际机场及其现有的8500英尺跑道和小停机坪,并在此基础上进行扩建。

关于协议的讨价还价已经持续了多年,但是现在分流油田项目正式前进。

一个条纹

2016年文章大纲五角大楼在这个提议的辅助机场容量中寻找什么,以及为什么它是必要的:

“CNMI的改道计划将在西太平洋地区创建唯一的改道机场,并为美国空军提供从该地区的另一个地点进行临时或持续加油行动的能力,”空军参谋长马克·威尔士上将在2月份宣布选择蒂尼安时在国防部的一份声明中说。“这也将为我们提供另一个地点,以支持该地区的应急或自然灾害反应。”

蒂尼安机场的基础设施将升级,以支持多达12架加油机和备降作业所需的所有支援人员。定期演习将在机场进行,每年长达8周。

目前尚不清楚该项目的规模近年来是否有所增加,特别是考虑到中国威胁日益增长,在这一广阔地区建立替代基地的需求变得非常迫切。为了能够支持多达12架加油机,需要对现有机场进行大规模扩建。同样值得注意的是,由于岛上已经有了更多的静态能力,在危机期间,使用朴素的北场综合设施来支持战术客机和其他军事设备的部署会更容易。

2016年9月14日,在北马里亚纳群岛联邦(CNMI)提尼安举行的2016年英勇盾牌演习中,海军机动建设营(NMCB) 11号建立的后勤支援区(LSA)的航瞰图。这是在北菲尔德拍摄的。,美国海军战斗相机照片由大众传播专家一级本杰明·a·刘易斯
5月30日,在2012年盖革之怒演习期间,一架KC-130J大力神飞机降落在提尼安岛的北场跑道上。这架飞机是自1947年以来第一架降落在跑道上的飞机。在2012年“盖革之怒”演习中,海军陆战队171联队支援中队清理和修复了跑道,该演习旨在提高航空战备能力,并在部署的严峻环境中模拟作战。这架飞机隶属海军陆战队第1飞机联队,海军陆战队远征军第152空中加油运输中队,海军陆战队第36飞机组。MWSS-171带有MAG-12, 1st MAW, III MEF,美国海军陆战队
11月16日,一架KC-130J大力神飞越蒂尼安北部机场的贝克跑道,为跑道修复做准备。跑道翻新后,kc -130飞机将在该机场降落。贝克跑道、查理跑道、狗跑道和埃诺拉·盖伊使用的历史悠久的阿贝尔跑道,将由海军陆战队第171联队、海军陆战队第12飞机组、海军陆战队第1飞机联队、海军陆战队第三远征军在“觅食者愤怒II”演习期间修复。,美国海军陆战队照片由J. Gage Karwick下士拍摄

REKTS。谷歌地球

虽然在提尼安新建备用机场将降低五角大楼目前对安德森空军基地的严重依赖,但它也将容易受到高端敌人先进导弹能力的攻击。尽管值得注意的是,用中程弹道导弹摧毁两个由导弹拦截器防御的机场比只拆除一个机场成本更高,执行起来也更难。尽管如此,这些内在的弱点并没有被其他机场项目忽视都在进行或者在西太平洋被国防部盯上了试图生成更多的基地选择,以防紧急情况到来。一个附属的“敏捷部署”计划,其中的战术空中力量的部署规模很小短期紧缩基地,已经在发展中,现在正在加速,以配合这一更大的战略。这不仅有助于提高自己前沿部署部队的生存能力,而且还会使敌人的瞄准和防御计划变得更加复杂和昂贵。

9月6日,一架美国空军C-130大力神运输机将美国陆军太平洋士兵运送到帕劳共和国新翻修的安格尔尔机场进行训练演习。军用货机的成功抵达证实了该简易跑道可被军用和商用飞机使用。美国驻帕劳大使约翰·亨尼西-尼兰说:“安格尔机场联合改进项目的完成是一个改变游戏规则的项目。”“帕劳现在有一个二级简易机场。这是帕劳政府和安格尔国长期以来的要求。”美国陆军

我们将密切关注提尼安岛这个新的高度重要项目的进展,但请放心,在未来几年,能够接受美国空军力量的太平洋备用作战地点的名单将显著增加。

联系作者:Tyler@thedrive.com

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