让我们把这个弄清楚:马克斯·维斯塔彭，即使在F1赛车的精英领域，也是一个令人难以置信的天才。他进入这项运动为时过早，经验不足，但他仍然表现出色。他过早地晋升到一支顶级球队，但他做到了。他被赋予了红牛的领导角色，这让他的队友靠边站，但他还是做到了。今年，他承担了挑战刘易斯·汉密尔顿车手总冠军的任务，这是其他车手都没有的欧宝娱乐怎么样经营了五年而且，你猜对了，他还是做到了。
在这一年的大部分时间里，维斯塔彭一直领先，而汉密尔顿则处于劣势。红牛车队多次取得冠军领先，但最终被梅赛德斯车队追了回来。尽管几次壮观的冲突在这两者之间，竞争异常激烈。凶残地关闭。在22场比赛的最后一场比赛中，双方得分相当。要赶上刘易斯·汉密尔顿的21场比赛，比以往任何一个F1赛季都要长，这意味着你是一个有价值的竞争者，无论他们中的谁在阿布扎比大奖赛后以积分领先，都应该是一场相当惊人的冠军争夺战的赢家。
事情不是这样发展的。马克斯·维斯塔彭(Max Verstappen)是2021年的世界车手冠军，但他还加上了“目前”的奇怪警告。他先于汉密尔顿冲过终点线，比分超过了他，站在更高的领奖台上，举起奖杯。然后在比赛结束后不到30分钟，根据国际汽联的规则，梅赛德斯对这一结果提出了抗议，维斯塔彭的冠军头衔在四个小时的干事审议中受到了质疑。
问题归结到比赛的最后一圈。在阿布扎比，维斯塔彭和汉密尔顿打得很激烈，但很公平;维斯塔彭拿到杆位，但汉密尔顿在发车线上击败了他，35岁的维斯塔彭在发车时的反应时间比24岁的维斯塔彭快了十分之一秒。然后他们在赛道上发生了争斗，维斯塔彭在第四弯道尝试了一次创造性的深超车，迫使汉密尔顿跑偏了，但干事裁定不值得考虑。这可能是对的。毕竟，这是赛季末，我们希望看到他们比赛，而不是在干事办公室斗嘴。
可以说，这就是为什么比赛方向在比赛结束时发出了一个令人难以置信的有争议的呼吁。实际上，汉密尔顿在整个大奖赛中都处于领先地位，他还有10圈就结束了。在这一点上，尼古拉斯·拉蒂菲失去了对他的威廉姆斯的控制，撞上了14号弯的墙，在这个弯上很难找回车。
当基米-莱科宁在周五的练习赛结束时做了同样的事情时，这次训练被打上了红灯。法警清理该地区的工作太危险了，因为汽车在轨道上，也许在这里，这是正确的决定。让司机再次排队，让他们有机会换轮胎后再出发。
但这并没有发生。在比赛还剩下几分钟的时候，安全车开了进来，特别是韦斯塔彭和汉密尔顿之间的五辆车被告知要超过安全车并让开。维斯塔彭在重新开始的时候突然和汉密尔顿站在一起，他的轮胎比汉密尔顿在比赛的大部分时间里使用的硬质复合轮胎要柔软得多。维斯塔彭率先冲过终点线，红牛车队的欢呼声与托托-沃尔夫对赛事总监迈克尔-马西怒吼的“不”相匹配，就是这样。尽管有亚斯玛丽娜的表演，这场胜利的代价比烟火更大。
比赛是不公平的。发生的事情让你想要扑倒在地板上嚎叫。本赛季f1中已经发生了很多这样的事情——兰多·诺里斯在俄罗斯失去了他的处女战胜利，埃斯特班·奥康在吉达冲过了终点线，瓦尔特利·博塔斯的车轮螺母在摩纳哥无可避免地卡住了。这都是体育运动令人心碎的一部分。
这次不是那样的感觉。这是已经作出的决定。似乎赛会干事们为了让汉密尔顿和维斯塔彭在最后一圈跑到终点线而做出了相反的安排，实际上是把胜利交给了维斯塔彭。这不是汉密尔顿或维斯塔彭做过或能做的事;他们两人都与拉蒂菲的车祸无关，也都没有打电话去争安全车后面应该发生什么——他们只是在开车。但这不公平，感觉也不对。这个决定只做过一次，后来又改变了，中场车被用作冠军争夺战的创意装饰，具体来说，只是冠军争夺战。第三名卡洛斯-塞恩斯在为自己在世界车手积分榜上的位置而战的时候，并没有让他前面绕圈的赛车让开。
梅赛德斯完全有权利提出抗议。事实上有两起抗议，一场反对维斯塔彭另一场反对安全车程序。经过几个小时的商议，这两项提议都被否决了。所以现在梅赛德斯已经提出了上诉的意图，将上诉到一个比赛道管理人员更高的仲裁法庭。显然，从输给这支球队的角度来看，他们别无选择，只能尝试与之抗争。如果这是一个机械故障，那么，没有机制可以改变这一点，但人类的任意呼叫是不同的。
几乎不可能有任何改变。国际汽联倾向于坚持自己的决定，尽管运动规则会这么说所有赛车——或者没有赛车——必须被允许自己打开圈来结束安全车，他们还说比赛总监可以在安全的前提下做出任何他喜欢的决定。迈克尔·马西(Michael Masi)是实时向车队负责人解释F1极其复杂的体育规则的公众形象。这是为了让他们参加比赛，很难相信如果汉密尔顿在安全车之后赢得冠军会感觉更公平。
事情发展成这样，感觉太不公平了。这是一场令人难以置信的激动人心的冠军争夺战，是我观看F1 28年以来见过的最好的一场。对汉密尔顿不公平，他陷入了不赢的境地，对维斯塔彭不公平，他的第一个F1冠军现在正处于怀疑的阴影之下。对于昨晚想要加冕冠军的每个人来说都是不公平的，相反，他们发现自己在国际汽联的规定中倾倒，以确定是否有理由让梅赛德斯挑战。对本田来说不公平，在多年的嘲笑之后，他们应该有权利赢得冠军，然后立即离开这项运动，因为这是本田做事的方式。
我最喜欢F1车手的一点是，他们只是“一些人”。刘易斯是一个书呆子，他最好的朋友是他的狗，他的花式混音音乐桌子上有沃尔玛的圣诞树彩灯。Max在instagram上分享他的猫和Pokémon卡片。在所有关于他们角斗士潜质和神一般、非人的能力的精神分析中，他们实际上只是一些工作就是开F1赛车的家伙。
马克斯比刘易斯小11岁。他是否能赶上刘易斯的成就，谁知道呢，因为没有人认为有人能达到迈克尔·舒马赫的水平。没有人会想到有人能赢得超过100场比赛。没有人预料到刘易斯会为第8个世界冠军而战，当你想到只有34个人时，这是一个相当可怕的数字过都是F1世界冠军。
看起来维斯塔彭最终很可能会到达那里。就像汉密尔顿将获得第八个冠军一样。他们都不应该这样输赢。
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