今年是正式的摩纳哥一级方程式大奖赛冠军他将在红牛车队再待几年，直到2024年底。塞尔吉奥·“切科”·佩雷斯，墨西哥F1历史上最成功的车手，他的职业生涯几乎在一年半前结束，今天宣布续约两年。
32岁的佩雷斯已经开始了220场大奖赛，职业生涯积分刚刚达到四位数，在摩纳哥的胜利使他的总积分达到1006。他从未有过最直接或最幸运的职业生涯，2011年在索伯开始了一个诅咒的新秀年，从澳大利亚的取消资格开始，在摩纳哥未能开始比赛，并在此过程中多次退役。尽管如此，他还是成功地登上了领奖台，并在赛道上进行了难忘的比赛，有些甚至是两届冠军费尔南多·阿隆索。
然后他在2013年搬到迈凯轮一年，与简森·巴顿搭档，这是相当混乱的，然后转到当时被称为印度力量的球队。佩雷斯在车队度过了一些极其艰难的岁月，包括不得不援引他自己的赞助商合同，以迫使车队进入一个可以出售给劳伦斯·斯特罗尔的位置。然后，呃，后来因为塞巴斯蒂安·维特尔而解雇了他。然而，在佩雷斯离开球队之前，他获得了他在美国的第一场胜利戏剧性的2020年萨基尔竞选——这无疑挽救了他的整个职业生涯。
12天后他与红牛签约，取代亚历克斯·阿尔本。这并不是一个令人羡慕的位置，红牛车队的第二个席位。从马克·韦伯对塞巴斯蒂安·维特尔的怨恨，到丹尼尔·科维亚特在2016年赛季中期被解雇，再到丹尼尔·里卡多对马克斯·维斯塔彭的偏爱感到沮丧，然后是皮埃尔·加斯利和亚历克斯·阿尔本似乎看起来像傻瓜，红牛车队的第二个席位无论如何都不是最理想的。
佩雷斯在去年墨西哥大奖赛的领奖台上庆祝
但佩雷斯去年打破了诅咒他获得了一年的续约，现在他已经有一段时间获得了红牛车手中最大的合同，因为他签了2023年和2024年的合同。几年前，阿尔本或加斯利会很感激能保证工作到本赛季结束，所以这对佩雷斯来说是一个大新闻，也是对红牛认为他对球队有多重要的认可。
佩雷斯对媒体说:“对我来说，这是不可思议的一周，赢得摩纳哥大奖赛是任何车手的梦想，然后宣布我将继续为车队效力到2024年，这让我非常高兴。”“我很自豪能成为这支球队的一员，现在我在这里完全有家的感觉。
“我们在一起工作得很好，我和马克斯的关系，在赛道上和赛道下，肯定会帮助我们进一步前进，”佩雷斯保证道。“作为一支球队，我们已经建立了巨大的势头，本赛季证明了这一点，我很高兴看到我们所有人未来会走向何方。”
从车手市场的角度来看，这结束了关于阿隆索(所有人)正在与红牛交谈的谣言，以及不仅是加斯利重返顶级车队的希望和梦想，还有红牛支持的五位初级车手目前潜伏在F1之下的一级方程式赛车中。除非加斯利在今年年底离开(奇怪的谣言确实流传说他可能会在迈凯轮赛车的画面中)，那么这将锁定很多发车区的几年。
佩雷斯可能在周日自己破坏了这一举动，因为电视广播中听到他在走向领奖台时对克里斯蒂安·霍纳说:“我可能太早签约了。”
我本可以再要几粒切克…
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