有时，作为汽车爱好者和自认为了解汽车行业动态的人，我们忘记了普通大众与我们并不在同一页上。到目前为止，我们这些熟悉汽车的人都知道，在以人们愿意支付的价格交付人们想要购买的汽车方面，韩国汽车制造商一直表现得非常出色。不太开明的人会花更长的时间把" Kia "和" Kia "放在同一个句子里丰田“但是如果克钦独立军不断提供高质量的产品，比如2023起亚碲这只是时间问题。
目前汽车市场上最畅销的车型之一是中型三排座位SUV。让它有吸引力的风格和合理的价格，你就有了一个制胜的公式不能生产足够的碲化物为了跟上需求。
如果Telluride现有的受欢迎程度是什么，所有起亚要做的就是不要搞砸这2023年的更新。与人们普遍认为的相反，闪电可以而且经常会在同一个地方击中两次，起亚目前站在外面，避雷针比任何人都高。
2023起亚碲审查规格
- 基本价格(SX X-Line AWD测试):37025美元(54120美元)
- 动力系统:3.8升V6 | 8速自动|前轮驱动或全轮驱动
- 马力:291 @ 6000 RPM
- 转矩:262磅-英尺@ 5200 RPM
- 座位容量:7或8，取决于修剪
- 地间隙:8.4英寸
- 控制体重:4378磅
- 货舱
- 第二排后面:46立方英尺
- 第三排后面:21立方英尺
- 拖曳能力:5000磅
- 越野的角度:17.7°进近| 23°离场
- 燃油经济性
- 前轮驱动:20 MPG城市| 26公路| 23合计
- AWD:18 MPG城市| 24高速公路| 21组合
- 快速采取:改版后的Telluride通过一贯的质量、舒适性和风格给老牌奢侈品牌带来了竞争。
- 分数:8.5/10
最基本的
放在小的上面索兰托越野车三排的Telluride是起亚最大的SUV。它于2019年首次上市销售，最近才对2023年的车型进行了更新，带来了更新的前后筋膜和内饰，以及两个新的配件- x - line和x - pro，用于轻型越野。
诚然，外观变化很小。大灯的标志现在是两条垂直线，不再是琥珀色，还有新的格栅和车轮设计。然而，Telluride仍然保持了其漂亮的块状造型，我怀疑这将有助于它的老化相当好。我驾驶的X-line测试车有隆起的车顶轨道，专用的20英寸车轮和车身颜色的门把手。作为额外的奖励，狼灰色的外观是神奇的在隐藏道路污垢。
弯曲的12.3英寸双显示屏可能是内部最大的变化。在此之前，Telluride有着丑陋的屏幕钉在仪表盘顶部的外观;现在，它更干净，更容易阅读。此外，HVAC通风口的形状略有流线型。第二排的乘客可以选择三人长凳或两张机长座椅，而第三排的乘客只能选择三人长凳。
动力系统保持不变:唯一可用的3.8升自然吸气V6发动机，并与八速自动变速箱配对，根据您选择的装饰，将动力发送到前轮或所有四个车轮。
驾驶起亚碲
奇怪的是，尽管它有8.4英寸的离地间隙，但我不需要爬那么高就能进入特柳赖德。对于像我这样的矮个子来说，座位的最高设置并不是一个很大的提升，它让进出变得简单得不经思考。对于速度较慢和绕城的东西，Telluride有一种笨重的品质，这是以舒适为导向的suv所常见的。所有的经验反馈都是柔和的:温和的刹车，轻转向，轻松的悬挂，平稳的难以察觉的变速箱换挡。不过，它并不慢;V6发动机有足够的动力让它移动。我从未觉得自己不能安全地通过或合并。测试者的360度摄像头使平行停车变得轻而易举，而且由于大而直立的挡风玻璃，视野清晰无阻。
碲化物真正发光的地方是在高速公路上。在那里，变速器自动停在八档，发动机在背景中安静地旋转着。良好的NVH减少了道路和风的噪音，汽车变成了一个大而舒适的滚动房子，让我的乘客有很好的腿部空间和一流的小睡。一种安全感从特柳赖德散发出来，就像它满足于巡航，当它执行这项任务时，没有什么能扰乱它。有一个“生态”模式，更有效地驾驶，这是我在贷款的大部分时间里使用的。我大部分时间都是在高速公路上开车，在我旅行结束时，汽车的旅行电脑显示平均每加仑行驶22.8英里。
因为它是起亚/现代的产品，Telluride配备了汽车制造商出色的高速公路驾驶辅助系统。在雷达巡航控制和车道保持激活的情况下，我所要做的就是双手放在方向盘上，在汽车完成其余工作时睁大眼睛。它观察着相邻车道上的所有其他车辆，并平稳地调整速度以适应交通流量。
高潮和低谷
“这就像一辆路虎揽胜!这是我父亲爬上副驾驶座位后说的第一句话。事实上，测试车覆盖着长毛绒棕褐色皮革，拉丝金属口音，以及似乎是开放孔的木材。整辆车的视觉和触觉都非常高端，我带着某种沾沾自喜地提醒自己，我正坐在一辆起亚汽车里。内部布局直观、方便，宽阔的单层屏幕提供了清晰、易于阅读的显示。就像我今年早些时候测试的起亚索兰托(Kia Sorento)一样，第二排提供了很大的空间和放松的座椅。总而言之，这不是一个你会介意花几个小时在英里消失的地方。
虽然从技术上讲，Telluride有一个第三排的座位，但如果你想真正容纳三个成年人的话，它会非常紧张。当然，你可以这样做，但我自己爬回那里后，我觉得我父母2018年的雪佛兰特拉弗斯(Chevy Traverse)的第三排更大、更方便。
起亚碲的特点，选项，和竞争
基础LX-trim Tellurides配备V6，八速变速箱，前轮驱动，12.3英寸触摸屏，巡航控制，一套驾驶员安全功能，并可通过第二排长凳座位容纳8名乘客。建议零售价为37,025美元起。测试车采用了SX X-Line AWD的上层配置，包括20英寸黑色合金轮毂，X-Line外观造型，拖车模式和自流平后悬挂，起价为53,120美元。在包括狼灰色外漆(495美元)、陶土内饰颜色套装(295美元)和地毯地垫(210美元)等选项之后，汽车的建议零售价总计为54,120美元。
至于竞争对手，起亚索兰托(31,285美元起建议零售价)有更多的动力系统选择，你可以买到配备V8引擎的道奇杜兰戈(40,090美元起建议零售价)，本田Pilot(39,375美元起建议零售价)更宽敞，马自达CX-9(40,025美元起建议零售价)更时尚，但内部空间要小得多，似乎每个人都有丰田汉兰达(37,755美元起建议零售价)。汉兰达(Highlander)和Pilot一直备受青睐是有原因的(价格、空间、可靠性，应有尽有)，但如果你想摆脱大众的束缚，Telluride是一个不错的选择。
可持续性
不幸的是，Telluride在效率方面似乎落后于竞争对手。大型V6发动机根本无法与汉兰达和Pilot的小型发动机竞争。
我希望随着Telluride的更新，起亚也会给我们一些不同的引擎选择。也许是更弱但更高效的四缸发动机，或者像索兰托那样的混合动力或插电式混合动力。但是,没有。唯一可用的发动机是老旧的V6发动机，对于这种尺寸和重量的SUV来说，它的油耗低于平均水平。然而，最近，丰田为其汉兰达系列增加了四缸发动机，因此起亚未来也有可能这样做。
价值与裁决
在价格方面，Telluride在竞争中是一个相当不错的交易。它的价格基本上低于我列出的每一款竞争对手，索兰托更便宜的唯一原因是它更小一点(并且有一个相当可怜的货物区域)。即使选择了wazoo，作为测试车辆，我仍然觉得它合理的要价。的确，它感觉就像一辆价值5万美元的车。它的内饰与我开过的一些宝马和雷克萨斯不相上下。
听着，如果你能搞到2023年的起亚特柳赖德，那就去吧。这是一个非常舒适和有吸引力的车辆，周围有良好的离地间隙和四轮驱动。虽然它的第三排可能比其他三排suv略小，它可以使用更高效的发动机，但事实是，它是起亚的第三畅销车型(仅次于福特)的强项而且Sportage)．有了这次更新，起亚没有太多改动，因为它知道一个好东西，当它看到一个。显然，你们也都这么想。
有建议吗?对我说:kristen@thedrive.com