安装编织钢制动线是一种简单有效的轨道改造方法

制动系统是最容易操作的系统之一(注意:在无锈蚀的环境中)，也是最关键的系统之一。由于采用了单活塞浮动卡钳设计，在我的毕默(bimmer)和许多其他汽车上做刹车很容易，而且我最近发现，把橡胶刹车线换成更坚固的不锈钢装置也很容易。下面是它是如何运行的，我需要注意什么，以及我为什么安装它们。

我一直认为编织不锈钢刹车线是一个无需动脑的修改。制动液在所有情况下都能更有效地流过它们，因为它们不会像橡胶线那样膨胀或弯曲。这条线更粗、更硬、更狭窄，液体流经的通道是由特氟龙(Teflon)制成的(聚四氟乙烯，确切地说);它提供了一个温和的改善踏板的感觉马上。此外，当在赛道上行驶十分之一时，热量成为一个重要因素，线路不会膨胀和软化，这维持了改善的踏板感觉，确保了良好的调制，并提高了对系统的整体信心。

编织不锈钢也比橡胶更坚固，所以任何形式的轨道碎片都不太可能损坏它。虽然用于刹车线的橡胶通常是高质量的，但它仍然不如特氟龙坚韧，特氟龙覆盖着不锈钢，覆盖着塑料外壳，以保护它免受破碎的分离器，岩石，赛道本身的大块(我见过)，损坏的GoPro外壳，或者其他任何你不想在赛道上被踢到的东西。

不过，有一些事情可能会阻止你安装编织线。有时，当你取下卡尺时，可能很容易扭曲它们，它们对配件施加了更大的压力。某些气候也会腐蚀不锈钢线上常见的外层塑料层，尽管这似乎更像是质量问题而不是设计问题。

关于在标准的刹车工作中扭转刹车线，我同意一些汽车的刹车线可以使这很容易，所以花时间和密切关注是很重要的。我认为这是橡胶线被扭曲时更明显的问题，因此更难混淆。

最重要的缺点是，不锈钢线会对配件施加更大的压力，因为这些线固有的抗弯曲性。弹性较小意味着螺丝进入卡尺和硬线的配件压力更大。如果安装不正确，一旦发生故障，这可能是灾难性的。在安装过程中，花点时间来避免系统中的任何绑定、不稳定的线程或其他混乱是很重要的。

就在上周末，我把橡皮线换成了不锈钢线。用一句话来描述这个过程是很容易的。我喜欢在只需要一些工具的东西上用力，在这种情况下是一个杰克，千斤顶支架，一些车轮挡泥板，耀斑螺母扳手，一个刹车出血，滴漏盘，断路器棒，插座，冲击，和扭矩扳手。后四个是为了拆卸和重新安装车轮，前三个是为了安全支撑车辆．

在宝马128i上，第一步是加满储液器，然后拧下盖。接下来，将橡胶线的橡胶垫圈从它们的安装件上拆下来(老实说，这可能是最难的部分)，在硬线处拧下配件，然后从卡尺上拧下配件。按相反的顺序安装新的线条，然后在其他角落复制粘贴卡尺放血用真空放血器气动放水，功率泄漏，或者让朋友按正确的松、紧顺序把刹车踏板踩进踩出。

在开始之前把配件弄松一点是个不错的主意，这样可以确保在你开始工作时它们真的会脱落。然后，耀斑螺母扳手是离合器，因为他们完全防止你圆的螺母，紧固配件下来。一定要在下面放一个平底锅。

同样重要的是，要知道你的线条必须收紧的确切顺序。在128i的前刹车的情况下，整个线路拧松或拧紧卡钳的配件，因此它不应该收紧在硬线直到后在卡尺上拧紧。如果不这样做，它不仅不可能足够紧，而且还会扭曲，可能会被绑定，从而增加失败的几率。

不要过度紧缩也很重要。你不需要竭尽全力去试穿，只要确保合身舒适就可以了。这对我的宝马车来说可能是个麻烦:如果你不把它拧紧液体泄漏一旦你把它放血，你必须后退几步，把它从硬线上取下来，然后再按正确的顺序拧紧，确保在这个过程中不会扭曲线，然后再放血。

换线越快，漏出的制动液就越少。但制动液很便宜，所以手头要有足够的制动液，确保它不会污染环境，需要花多少时间就花多少时间。密切关注储液器，确保它不会流失太多液体，不会有干燥的风险。值得庆幸的是，一直拧着储液盖可以减缓流体的流动——尽管我在前面的卡钳上以蜗牛般的速度工作，但系统几乎没有流失任何液体。

来自优质制造商的编织不锈钢制动线通常在轨道修改的宏伟计划中便宜，并提供了一个明显的性能改善一圈又一圈。它们并不一定会缩短停车距离，至少远不如更好的刹车片和高沸点制动液会。

但它们确实确保了一个更有效的系统，将更好地承受热量，并保持坚固的踏板-海绵消失了!这提高了信心，确保良好的踏板调制，并防止赛道碎片作为一个不错的奖金。我喜欢把它们放在我的马自达2近8万英里左右的里程和30多个赛道日，并期待着驾驶我的宝马128i在赛道上获得更好的感觉。

我已经在整个博客中谈论了赛道上的性能优势，但在街上呢?它们仍然提供了稍微更自信的踏板感觉，但对于典型的a -to- b驾驶，甚至更热闹的乡村道路驾驶，更换可能不值得安装期间的成本或风险。它们还应该定期检查是否有泄漏，特别是在配件处——再说一次，所有额外的压力都不是玩笑。

请记住，如果你正在考虑这种改装，你需要做自己的研究，并弄清楚它必须如何在你的车。如果你觉得不舒服，可以让商店为你表演。不锈钢线在安装和使用寿命期间也比橡胶线需要更多的注意。