我那辆1969年的道奇Charger停了很长时间,我都来不及想油漆了

这辆车得到了一轮不错的升级,作为在宾夕法尼亚州继续每天开车的奖励。

通过 汉克O 'Hop | 发表 2022年12月21日下午1点
我那辆1969年的道奇Charger停了很长时间,我都来不及想油漆了
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随着今年即将结束,可以肯定地说,我的69年Charger又度过了一个日常驾驶的季节。但我正在尽职尽责地削减它与昔日辉煌之间的待办事项清单。每一年,这辆车都变得更加坚固可靠。我花在驾驶上的时间比在引擎盖下的时间还多,甚至还设法在路上偷偷地做了几次短途旅行。

最近主要问题的缺乏让我对这款车的愿景成熟到我不仅确定我想要达到的目标,而且我可以朝着它迈出一些重要的步骤。

不过,这不会在一夜之间发生。我对私人汽车的标准可能很低,但在我想给家里的战马上漆之前,还有很多工作要做。值得庆幸的是,我找到了很多机械工作,让我在此期间保持清醒。

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上回说到

你最后一次看到这辆车的时候,我刚刚安装好dual-quad摄入.那是在8月份,我开始相信多碳水化合物诱导法。从那以后,我和它在一起的时间只会加深我对它的爱。

我唯一想改变的是碳水化合物之间的直接联系。渐进式连杆很丰富,但如果你追求的是原始单元,它们可能会很昂贵。现代进步的联系它们相对便宜,但我不想在我不确定自己是否真的需要的东西上浪费大约100美元。所以我用我身边的一些废料和我从五金箱里捡来的一些零碎东西建立了一个累进连杆Ace硬件.我参考了eBay上一个售价400美元的2x4 Hemi连杆的原始列表,并为我的问题想出了一个相当理想的解决方案。

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尽管我对最初的产品很满意,但我最终还是真正开始使用这个系统。促使我采取渐进式联系的真正原因是更好的街头礼仪和经济的改善。即使没有440的经济调,每一点都很重要。同样值得注意的是,同时打开两种碳水化合物的变化,逐渐打开一种,然后再打开另一种,改变了调整需求。在接下来的几个星期里,我将喷气机、杆、弹簧和加速泵设置的不同组合搞得团团转,以找到适合我需要的东西。

一路上,我发现两边的燃料混合不一致,司机侧的油太多了。欧宝娱乐怎么样喷射,碳水化合物清洗,或更换到电子分配器,以消除尽可能多的变量,使事情变得平衡。一件事接一件事,我把顶部敲开了。不出所料,我掉进了兔子洞。事实上,有几个。

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粗选拨号

拆卸歧管暴露出三个需要解决的问题,其中最大的问题是我在进气驾驶座一侧的铸件上发现了一个巨大的肿块。欧宝娱乐怎么样这显然是我所看到的燃料混合物不平衡的原因。

Offenhauser 360双四管流形并不像他们的360双端口对应物那么奇怪,但与其他主流流形设计相比,他们仍然很奇怪。这一进气特点是一个分裂的静压设计,看起来像一个双平面乍一看,但更密切相关的一个单平面,在赛跑者都得到一个直射到静压室。只是没有一个单一的,大开的静压箱,在铸造分隔司机侧和乘客侧。欧宝娱乐怎么样

在卡特中间,一个开口存在于分隔器,这是我发现的一大块锯齿状的铝站在前面和后面的化油器之间的司机侧。欧宝娱乐怎么样我只能猜测如此可怕的事情是如何发生的,但如果我想要最佳性能,我别无选择,只能处理它。

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我其实很兴奋地发现这个质量在歧管,因为学习你的弱点提出了机会,以作出改进。这东西已经运行得很好了,即使它完全不正常。我愿意打赌,它的存在导致燃料从悬挂中掉落,收集在歧管地板上,并导致我所经历的丰富的运行状况。解决这个问题需要很长一段时间。

这应该是不足为奇的,有各种各样的缺陷在边缘发现整个流形。当然,我把我的毛边而且搬运砂辊在从引擎中取出的过程中把整个包裹整理好。

使气门总成成形

有了歧管,我决定着手做一项拖延太久的工作。尽管在这个东西上运行工作的头部,我一直在工作的股票推杆长度。对于这种用途,它从来没有出现过问题。尽管如此,我知道偷工减料会阻碍我的表现和项目的整体健康。

在阀杆上设置一条直边,可以发现每个气缸上的进气阀都被设置得比排气阀高得多——这是以前的车主对这些气阀头所做的工作的结果。这意味着我需要在排气阀上缩短推杆。一个推杆测量工具确认了相同的长度适用于每个气缸,我只需要更短的进气阀推杆。

理想情况下,可调节的摇滚会找到进入发动机舱的方法。然而,这比一套好的摇杆要便宜得多,后者的价格约为500- 1000美元。我还有其他计划要做,我想花时间和金钱研究出383最终会取代440

在从A点到B点的路上碰到C、D和E

事情从来不按照计划进行,即使计划是解决你发现的任何问题。在某种程度上,一个主要的障碍必须出现。在这种情况下,损坏的进气口螺纹选择堵塞。

这个特殊的洞之前已经完成了线程修复工作,并且该解决方案失败了。这让我陷入了需要堵住漏洞重新开始的境地。我最终还是成功了,但这份工作的咀嚼和吐出的水龙头和小钻头多得让我发疯。我吃了不少苦头才明白有时候让专业人士来处理吧

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不过,这个大问题并没有让我气馁。这是一个很好的机会,让我记住要理解和尊重我的个人极限,同时也提醒我,这不是你需要快速前进的部分。放松点,与机器建立联系,善待它,因为这很重要。

所以,为了实践我所学到的,在组装发电厂之前,我花时间清理了每个升降机,为2022年的最后一次欢呼。可能没有必要,但这是我的大脑需要我完成的事情之一,以便感觉我做的事情是正确的。

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弗兰肯鲁夫,油漆,狩猎继续

有了这些引擎之争,我终于可以利用冬季研讨会的优势,开始一些美化工作。再次,一个真正的愿景的汽车已经开发,我已经开始收集我需要使它发生,包括一个赫斯特竞争Shifter取代古怪的控制台Shifter我已经due。

在收集的部分是一个捐赠的屋顶,因为我目前的覆盖有一些粗糙的斑点,需要修补。我选择更换整个东西,但充电器金属板的上部是昂贵的,很难固定下来。所以我只能尽我所能利用一个废屋顶一个莫帕尔当地的疯子,也是我的朋友,从他的项目中撤下来的。我认为这是可行的,但并不容易,我真的会考验自己。值得庆幸的是,只有一些小地方需要改进。

我还弄到了一些油漆。我需要更多的混合,但我仍然不会在游戏的这个阶段透露确切的计划。如果你想看看这个自制的热辣热狗会是什么样子,你就得继续关注了。

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