看来阿斯顿将会加入法拉利，兰博基尼,麦克拉伦在中置引擎超级跑车的比赛中。说话汽车表达阿斯顿·马丁首席执行官安迪·帕尔默介绍了这家英国豪华汽车制造商7年计划的细节，其中包括将于2020年推出一款中置发动机的法拉利488的竞争对手。
“在接下来的七年里，我们每年都有一辆车。首先是我们的GT车:DB11，优势和征服。2019年，我们将推出DBX(跨界车)，然后，为了便于讨论，我们将把它称为(法拉利)488竞争对手。汽车表达．“然后是拉贡达，即拉贡达一号和拉贡达二号。每辆车都有7年的寿命，所以在2023年你有DB12。”
帕尔默继续说，新的超级跑车不仅会让他们在爱好者的心目中更接近法拉利，而且在经济上也是如此。
“在我们的价格支柱中，我们将有Vantage、DB11和vanquy，然后你就没有比它们更高的了。我们的平均交易价格略低于法拉利，所以你需要一款能让你的瓦尔基里(Valkyrie)以250万至300万英镑的价格与集团其他车型连接起来的车。我们有一个明显的盲点，比如488。他说。
说到中置引擎的V12超级跑车帕尔默证实，瓦尔基里的一些DNA将被移植到它更普通的小妹妹身上，红牛F1首席技术官和空气动力学大师阿德里安·纽韦将参与它的创造。当被问及新车是否必须Palmer回答道:“不是，但更容易实现50:50的重量分布，而且这个市场往往被定义为中置发动机。”
因此，如果詹姆斯·邦德在他的下一部电影中挑战驾驶法拉利的坏人在伊莫拉进行时间攻击比赛，他现在有了完美的工具。