热衷者正在哀叹福特嘉年华ST的损失在美国，尽管增加了边缘圣而且探险家圣到阵容里去。没有一辆运动型SUV可以取代当今市场上最有趣的热门舱盖之一，对吧?好吧，福特正试图说服我们，边缘ST将有一些严重的性能信誉，以支持其ST徽章。
虽然Edge ST将使用与目前Edge Sport相同的2.7升EcoBoost发动机，但它的马力将从315增至335马力，扭矩将从350增至380磅英尺。旋转移位器上的“M”按钮被“S”按钮取代，以参与运动模式，这才是真正带给Edge ST生活的地方。
根据Motor1运动模式将数字仪表盘从标准的蓝色显示变为红色转速表和档位指示器。更多的人工引擎噪音通过扬声器传入机舱。这看起来可能有点俗气，但如果做得好，比如大众高尔夫R在美国，它可以为驾驶体验增添一种运动感，而不会因为大声排气而吵醒邻居。
运动模式改善的不仅仅是驾驶体验。油门响应得到改善，更直接。变速器改变为一个更积极的换挡模式，在升挡之前保持齿轮更长时间。这些升档速度更快，降档会自动匹配转速。最后，转向柱上的变速杆完全投入使用，使仪表板上的齿轮指示器发挥了良好的作用。
如果这对您来说还不够，还有一个额外的性能包可用。这包括红色制动卡钳，更高性能的前转子，以及周围的性能刹车片。虽然性能包不包括动力或操纵升级，爱好者们知道更好的刹车确实能帮助你在赛道上跑得更快。
我们并不指望任何人会开着他们的福特Edge去赛道。就我个人而言，我希望一旦福特完成了所有“E”模型的ST版本，它将为我建立一个Flex圣。