因为电动汽车需要随身携带笨重的电池，所以它们通常比内燃机汽车要重得多。例如，GMC悍马EV的重量坦率地说，9063磅，与仅电池就占了近3000——大约相当于一辆2023年的讴歌Integra的重量。与此同时，凯迪拉克即将推出的Lyriq EV可能不会像悍马那么笨重，但仍将是一款合格的小货车。
最先报道的是通用权威并由凯迪拉克确认欧宝娱乐怎么样在美国，2023 Lyriq及其100千瓦时的电池将比标准长度的凯雷德更重，单电机后轮驱动车型的重量为5688磅，加上前轮驱动车型的重量为5915磅。这使得它比凯迪拉克旗舰SUV的RWD和AWD非esv版本分别重53磅和92磅。Lyriq比同等的加长版Escalade esv更轻。尽管Lyriq在物理足迹方面最接近中型XT6，但这一切都是如此。作为参考，汽油驱动的XT6在其最重的AWD配置中仅重4690磅。
将Lyriq与其他汽车制造商的类似电动汽车相比，它仍然相当重。的双宝马iX xDrive50例如，它的重量为5659磅，比AWD Lyriq低256磅，比单发动机Lyriq还轻29磅。特斯拉Model X与此同时，标准款和格纹款的重量分别为5185磅和5390磅，比上述三款都轻。
然而，Lyriq加入了奥迪E-Tron和性能更高的宝马iX M60i的行列，这两款电动豪华SUV的重量分别为5,765磅和5,769磅。以下是从最重到最轻的分类:
- 凯迪拉克Escalade ESV AWD: 5993英镑
- 凯迪拉克Lyriq AWD: 5915英镑
- 宝马iX M60i: 5,769英镑
- 奥迪E-Tron: 5,765英镑
- 凯迪拉克Lyriq RWD: 5688英镑
- 宝马iX xDrive50: 5659英镑
- 凯迪拉克凯雷德RWD: 5635英镑
- 特斯拉X型格子:5390英镑
- 特斯拉X型:5185磅
作为参考，基本的后驱Lyriq将适用于epa估计的312英里的续航里程，同时产生340马力和325磅-英尺的扭矩。这款车预计将于今年秋季开始首次交付，起价为62990美元。只需增加2000美元，并愿意等到至少2023年初，你可以进入500马力，AWD Lyriq。那辆车的里程和扭矩数据目前还在等待中。
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