詹姆斯Gilboy
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目前的GMC峡谷可能是最好的牵引中型皮卡，连同它雪佛兰科罗拉多但它的年代久远，很难卖出去。它可能是2014年才在美国推出的，但在国外，这个平台早在2011年就已经存在了——它和福特Ranger一样古老。不过，这种情况终于要改变了，因为通用汽车已经确认并戏弄了下一代2023年GMC Canyon的终极越野伪装:AT4X。
GMC在周四发布的一份简短的预告片中确认了新峡谷，描述了卡车的驾驶员侧门，前挡泥板，摇杆面板保护器和六辐轮。车轮确认为17英寸，珠子锁兼容单元，而轮胎上的字母显示它们是固特异牧马人领土泥轮胎。(这似乎暗示了峡谷AT4X的意图和能力。)谣言该公司表示，这些轮胎的尺寸可达33英寸，比即将推出的Canyon AT4的31英寸大两英寸，并有助于提高离地间隙。
GMC不会透露新的峡谷AT4X，直到今年夏天，但我们仍然可以形成的期望，它通过看看目前的峡谷AT4以及先锋的AT4X修剪，该2022年塞拉．派对件为今天的峡谷AT4包括越野悬挂，一英寸的水平套件，和防滑板，而Sierra AT4X是一个完全更严重的越野，可与西尔维拉多ZR2．其组合的多atic DSSV冲击，电子锁差速器前后，和单踏板爬行模式似乎为峡谷AT4X，更不用说下一代雪佛兰科罗拉多ZR2。如果峡谷得到更新，这几乎是板上钉钉的事情，而且它不会很快到来，而不是福特已经在炫耀它的新一代Ranger Raptor。与上一个不同的是，这头游骑兵猛禽要来美国了-做好比较的准备，因为这是不可避免的。
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