尼科DeMattia
查看nico demattia的文章
2023年吉普指南针Stellantis的小型跨界车将在新的一年推出新引擎。老式的2.4升“虎鲨”四缸发动机不复存在，取而代之的是一款新的2.0升涡轮四缸发动机。从表面上看，这可能听起来像是降级，但深入研究细节就会发现更小的新引擎实际上装了更多的动力和扭矩。汽车和司机在提交给联邦监管机构的文件中发现了新引擎的一些细节，显示它将比旧引擎多出近100马力。
吉普车的老式虎鲨自然吸气四缸只能产生177马力和172磅-英尺的扭矩。这远远低于更现代的竞争对手的发动机，比如福特(Ford)的Ecoboost(250马力)和雪佛兰(Chevy)的2.0升涡轮四缸发动机(228马力)。然而，这款新的指南针发动机带来了270马力和295磅英尺，并将与八速自动发动机配对。从美国环保署的文件来看，前轮驱动的指南针似乎也没有了，而全轮驱动将成为标准。
这款新发动机与道奇大黄蜂的发动机是同一款，在阿尔法罗密欧Tonale放弃了新发动机，转而采用插电式混合动力系统之前，它应该也会为阿尔法罗密欧Tonale提供动力。不过，目前还不清楚吉普车和道奇是否最终会得到Tonale的PHEV设置它的功率更大，效率更高，并且有30英里的电动续航里程。
新的涡轮四发动机将2023指南针的起价从2022年的全轮驱动指南针30,380美元提高到31,590美元，考虑到足够的功率增加，这不算太坏。
我们已经联系了Stellantis，看看2023指南针是否会有任何其他变化来配合新引擎，当我们得到更多信息时将会更新。但指南针已经为2022年的车型进行了翻新，所以明年不太可能有更大的变化。
有建议吗?请发送到tips@thedrive.com