詹姆斯Gilboy
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根据一份新的报告，为特斯拉Model 3投保几乎和为保时捷911投保一样贵。
Gabi个人保险机构发现，Model 3车主的平均年保险费用为2814美元(每月近235美元)，而911车主的平均年保险费用为2849美元(每月237美元)，年保险费用仅相差35美元，月保险费用相差不到3美元。这比同类产品要高雪佛兰沃蓝达在美国，一年的平均保险费用为2102美元，约为后者的75%。
加比首席执行官汉诺•费特纳在接受采访时表示:“上个月，越来越多的人来买Model 3，他们都在抱怨保险成本太高。汽车新闻。“我们为他们找到了更便宜的交易，但没有我们想象的那么便宜。甚至有客户告诉我们，由于运行成本太高，他们正在退回Model 3。”
这家保险公司还发现，特斯拉Model S和X 75D的保险成本几乎与奥迪R8超级跑车一样高，年平均保费分别为3410美元和3519美元。这些高成本是由于昂贵的更换部件和特斯拉特有的身体的商店。碰撞保险在特斯拉车主通常支付的费用中所占的比例也更高，占车主成本的49%至59%，而保时捷车主的平均成本仅为40%。
特斯拉提供了自己的保险计划InsureMyTesla但特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在7月份承认，客户抱怨月费过高。
AAA将更高的保费集中到特斯拉车主身上2017年7月，以更高的索赔率为理由，特斯拉对此表示抗议，称AAA的声明“没有反映现实”。
埃隆·马斯克也通过twitter抱怨关于媒体对特斯拉产品和竞争对手产品的事故的过度报道，他可能有道理，因为每次事故发生后，汽车媒体的第一个问题是“自动驾驶仪打开了吗?”考虑到特斯拉的愿意依靠客户对自动驾驶仪定义和功能的误解，这可能是一个例子你自己铺的床，现在躺上去。