在这段视频中，他们粉碎了铝轮和钢轮，以判断它们的相对强度。有趣的是，他们这样做轮胎还在在视频的最后，它开始发挥作用。
上传的前半段显示了按压在车轮边缘上向下施加的力，就像撞到一个坑的极端版本。铝轮在几条辐条上出现裂纹，而车轮表面后面的边缘也破碎了。令人惊讶的是，摧毁铝轮需要20到23吨的压力。
钢轮没有破裂，但被压成一个明显不圆的大写“M”形。在这个测试中，这两种轮子都没有明显的优势。
下一项测试是按压车轮表面，模拟与路缘或其他车辆的严重侧面碰撞。这个测试被证明更具戏剧性。
当施加极端压力时，铝轮毂灾难性地失效了。突然，车轮背面的轮缘均匀地塌陷了，轮胎的压力瞬间全部泄了出来，车轮的表面和辐条都被完全破坏了，它猛地向上撞向了压力机。
至于钢轮呢?偏移量改变了．轮胎仍然有气，理论上它可以被固定在汽车上——尽管我们把这个测试留给液压机频道的专业人士。