Rob Stumpf
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德国汽车制造商大众宣布计划在未来四年内裁员5000至7000人，此举将为该公司节省约66亿美元(59亿欧元)。
尽管该公司在上一财年获得了巨额利润，但大众汽车的目标是将整体运营利润率提高6%左右。事实上，大众汽车估计，大部分职位都可以通过让员工退休来填补，而在他们离开时不去填补这些职位。这家汽车制造商还可能让一些员工提前退休，以帮助降低劳动力成本，并为在“数字时代”取得成功所需的投资做好更好的准备。
2018年，大众汽车集团报告的总利润为138亿美元(121.5亿欧元)。如果在未来三年增加6%，通用汽车将净赚8.28亿美元(7.31亿欧元)。
即使获得了巨额利润，大众仍在继续将资金再投资于其汽车帝国的未来，以确保其长期地位。2018年底，大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯表示，该公司将全面展开“电动汽车攻势”，并储备500亿美元现金，用于向电动汽车友好型品牌转型。在这笔巨额投资中，大众汽车表示将投入超过52亿美元(46亿欧元)用于“数字化转型”，这将使行政和非员工管理费用减少约15%。
大约90%的资金将用于硬件和未来电池技术的开发，不过据报道，到2030年，这家汽车制造商将把这一比例减少到50%左右，而更多地关注互联服务。
大众汽车计划在其技术开发团队中创造2000个新工作岗位，该团队将致力于为其未来产品创建互联架构和软件。2018年，大众宣布与微软合作开始在该公司的云计算平台Azure上构建连接网络的主干，并将与微软合作IBM打造未来的数字产品．
那些加入大众员工队伍的人将能够创造更多1000万辆电动汽车对汽车制造商的全新模块化MEB平台．