诉讼指控雪佛兰和GMC Duramax发动机出售错误的零件不能接受美国柴油

原告声称,卡车的燃油泵无法处理稀薄的柴油,导致金属屑进入发动机。

通过 雅各布斯迦勒 | 更新 2019年8月13日晚7:22
诉讼指控雪佛兰和GMC Duramax发动机出售错误的零件不能接受美国柴油
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周三,原告在联邦法院正式对通用汽车提起诉讼,声称通用汽车公司的利润不高底特律汽车巨头从2011年到2016年出售的雪佛兰和GMC汽车无法按照承诺使用美国柴油正常运行。反过来,他们说,这些车型配备的发动机可能会过早失效,车主因此需要支付大笔维修费用。原告声称,这对在此期间购买了6.6升Duramax发动机卡车的“数十万”客户构成了威胁。

底特律新闻该诉讼援引了机械故障,导致金属弹片通过博世制造的高压燃油泵进入发动机。该公司声称,由于美国的柴油比欧洲的更薄,也没有那么多润滑油,燃油泵内部会形成气囊,导致金属之间的接触。据称,这些碎片会进入燃烧室,导致Duramax发动机在预期之前就出现故障,而且往往是“灾难性”的故障。

案例中包括雪佛兰和GMC皮卡司机的语录,讲述了所谓的缺陷有时会导致致命问题的第一手经验。

2014年,一名2012年的GMC Sierra 3500HD司机在向美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)提交的诉状中写道:“从通用汽车经销商那里开了两英里,出现了更换燃油滤清器的信息,发动机死了。”诉状也被包括在诉讼中。“被拖到经销商处,诊断为高压喷油器泵故障,燃料系统受到金属污染。我找到了一份设备制造商2009年的公告。这份联合声明中有我不知道的关于在美国使用燃料的信息,这可能避免了这次失败。这是一笔非常昂贵的维修费用,因为我的卡车是用来工作的。”

诉讼中包括以下所有型号:

  • 2011-2016 2500HD Silverado 6.6L V8 Duramax柴油卡车,LML发动机
  • 2011-2016 3500HD Silverado 6.6L V8 Duramax柴油卡车,LML发动机
  • 2011-2016 2500HD Sierra 6.6L V8 Duramax柴油卡车,LML发动机
  • 2011-2016 3500HD Sierra 6.6L V8 Duramax柴油卡车,LML发动机
  • 2010-2011雪佛兰快车,Duramax LGH发动机
  • 2010-2011年配备Duramax LGH发动机的GMC Savana货车
  • 2010-2011年采用Duramax LGH发动机的RPO ZW9(底盘驾驶室或删除皮卡箱的卡车)GMC Sierra卡车
  • 2011-2012雪佛兰2500HD Silverado 6.6L V8 Duramax柴油卡车,LGH发动机
  • 2011-2012雪佛兰3500HD Silverado 6.6L V8 Duramax柴油卡车,LGH发动机
  • 2011-2012雪佛兰2500HD Sierra 6.6L V8 Duramax柴油卡车,LGH发动机
  • 2011-2012雪佛兰3500HD Sierra 6.6L V8 Duramax柴油卡车,LGH发动机。

目前,有8名原告因所谓的引擎故障案件正在接受代理,尽管诉讼声称还有更多原告可能面临同样的问题。

原告继续提到,通用汽车求助于博世,博世曾参与其他调查,如大众Dieselgate为了使其发动机更高效,并超过同城的竞争对手菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)和福特(Ford),吸引消费者。

“从一开始,通用汽车就在与福特(Ford)和菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)等‘三巨头’汽车制造商竞争,每家公司都在竞相主导不断增长的美国柴油车市场,”诉讼补充道。通用汽车向欧洲和国际汽车零部件供应商博世(Bosch)寻求帮助,以提高柴油发动机的燃油效率和动力。”

通用汽车是最近在美国面临柴油发动机指控的几家汽车制造商之一。菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)最近因涉嫌排放“减效装置”而受到审查,这与大众汽车在“柴油门”时代发现的排放“减效装置”类似,迫使它们采取行动6.5亿美元的和解金美国司法部、环境保护局、加州空气资源委员会和车主。提供柴油排放系统的博世也被要求赔偿2750万美元。

记者联系到他发表评论时欧宝娱乐怎么样的驱动,通用汽车只是回应说,它“不认为诉讼有价值”。

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