奥迪前CEO因“排放门”丑闻被德国检方指控欺诈

检方认为，奥迪在知情的情况下决定销售装有非法减排量装置的柴油动力汽车，施塔德勒至少要对此负部分责任。指控称，这位首席执行官“最迟在2015年9月底”就知道了这种操纵行为，但仍然允许销售装有这种装置的车辆。

大众汽车前老板文德恩也面临类似指控今年早些时候经过指控查明公司内部对排放作弊的知情程度发生在几个月前．

的话Dieselgate2015年，美国环境保护署(United States Environmental Protection Agency)公布了对大众集团(VW Group)的调查结果，称大众在测试时改变了车辆的氮氧化物排放量，而不是实际性能。从那以后，这已经演变成逮捕，指控“类似卡特尔“几家德国汽车制造商之间的勾结，以及数十亿美元的罚款。

虽然只点名了施塔德勒，但官员们还透露，周三还对另外三人提出了指控。这三家未具名的公司与鲁伯特一起被牵连，他们被指控在奥迪、大众和保时捷使用排放减排量装置的发动机开发中发挥作用。德国检察官估计，全球总共销售了40多万辆非法装备的汽车。

尽管这桩丑闻已经过去将近四年了发现,它的根深．根据德国之声据称，慕尼黑和不伦瑞克的法院仍在调查69名不同的个人，他们认为这些人可能参与了与排放相关的不当行为。

施塔德勒此前曾被监禁四个多月2018年年中与柴油门相关的逮捕．去年10月，他被免去了奥迪首席执行官的职务，给这家汽车制造商留下了一个空缺直到他在2019年的第一天被取代．

奥迪尚未对此作出回应欧宝娱乐怎么样开车的在撰写本文时请求评论。