第7章，第8节在汽车圣经提供了一个最神圣的谚语爱好者，读到“答案总是Miata“这一神圣的见证高于一切，这要归功于马自达对这款小巧而强大的小型跑车的奉献。”然而，当其他经典作品享受着制造商支持的修复计划时，Miata被冷落了。马自达的目标改变这种情况在公司内部一些忠实员工的帮助下NA跑车恢复服务．
顾名思义，马自达的修复服务只处理第一代(NA)马自达Miata MX-5。O.G. Miata是在一次关于轻型跑车的随意谈话之后诞生的，类似于当时英国人制造的那种跑车汽车的趋势鲍勃·霍尔，山本健一和新井Gai，他们是马自达研发部门的负责人。几年后，霍尔离开后电动机的趋势对于马自达来说，这个话题被重新提起，很快就诞生了有史以来最受欢迎的跑车之一。
这项服务于2017年推出，但直到最近才开始蓬勃发展。马自达表示，马自达工程与技术部门(马自达工程与技术部门由TÜV Rheinland Japan认证)负责进行修复，他们将收到的破旧、疲惫和憔悴的汽车，然后像其他服务一样，将它们剥离，将汽车恢复到比出厂时更好的状态。至少，这取决于你选择的服务的哪一部分是点菜式的。
据马自达发言人透露欧宝娱乐怎么样基本菜单起价250万日元(含税)，还有几种选择，最终可以创造出一辆相当于全新的汽车。基本包包括一个新的发动机盖(或引擎盖)和启动盖(后备箱)，新的前挡泥板和门，任何小修必要的其他区域的身体，和一个完整的喷涂。然后，汽车被重新组装起来，配备了新的车灯、雨刷和全新的软顶。”
不过，该发言人补充道:“车主还可以要求进行内部修复(70万日元以上)，包括新的仪表盘饰面、座椅面和地毯;发动机和动力系统大修(起价80万日元)，包括重新建造发动机，更换了几个新的进气、排气和冷却部件，以及交换变速器和传动轴，以及重新建造悬挂系统，包括新的悬挂部件、衬套、轴承和制动部件，起价40万日元。”
总的来说，相当于440万日元左右，按今天的汇率计算，相当于4万美元左右。当你考虑到你可以买一个原始NA Miata在美国只要1万美元左右。
每辆退出服务的汽车都进行了空调改造，并配备了一套原始的14英寸合金轮毂，配备了普利司通SF325轮胎。客户还可以对每一个用于修复汽车的新部件获得一年10,000公里的保修。但有一堆不幸的细则肯定会让Miata的追随者哭泣和诅咒上天。
首先，这项服务只提供给日本客户。有传言说要在全球范围内扩展这项服务，但该计划尚未确定。此外，唯一有资格恢复服务的miata是组成基本的1.6升跑车，特别套餐，V特别，和J限定车。1.8升和M2车目前还没有提供服务。然而，马自达计划在不久的将来为这些汽车推出套餐。
目前，马自达工程技术的技术人员每年有能力完成6辆miata，每辆车大约需要两个月的时间。已经完成的四座确实看起来令人惊叹，比它们刚出厂时的状态要好得多。客户还将有机会与技术人员和修复师面对面，以更好地帮助他们了解为什么他们的汽车对他们如此重要，并更好地将修复师与修复过程联系起来。
当被问及马自达是否会考虑将这种服务提供给其他车型时，比如发烧友最喜欢的车型RX-7马自达发言人对记者说欧宝娱乐怎么样“我们还没有宣布将这一计划推广到其他车型的计划，但RX-7肯定会是粉丝的最爱。任何想看的人都应该让我们知道(社交评论，电子邮件，经销商)。我们倾听。”
希望这项服务能在全球范围内推广，记住，“答案永远是Miata。”