詹姆斯Gilboy
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我们将在未来几年推出新一代梅赛德斯-奔驰c级轿车，当这不可避免的时候，轮胎烤AMG改型据报道，它将没有你所期待的V8引擎。相反，不愿透露姓名的消息人士说，正在寻找一种强大的动力装置，它的气缸数量只有一半，与一种混合动力系统协作。
据称，“阿法尔特巴赫内部人士”这样说汽车即将推出的W206一代C63将放弃当前车型的4.0升双涡轮V8发动机，取而代之的是今天在A45 AMG上看到的2.0升四缸M139混合版本。据称，该涡轮增压发电厂将采用48伏轻度混合动力系统E53 AMG有助于减少梅赛德斯车队的二氧化碳排放，但更重要的是，对AMG的客户来说，它还将提高性能。
尽管排量只有一半，但下一代C63显然不会失去当前型号503马力的任何动力。相反，据说最大扭矩增加了37磅-英尺，达到553磅-英尺，动力来自锂离子电池，比之前轻度混合动力梅赛德斯的0.9千瓦时电池更大。据报道，该电池将通过四轮再生制动充电，部分AMG将推出全新的四轮驱动系统．
尽管增加了这些复杂性，但据报道，下一代C63的发动机将比即将推出的V8发动机轻107磅，并且安装在更低的位置，以全面提高操控性。这些改进也将据称优雅的另一个AMG模型，据说得到这高性能四banger, GLC，在其跨界和轿跑形式。
梅赛德斯- amg的发言人拒绝就下一款C63的动力系统发表评论欧宝娱乐怎么样．
如果这条消息让你担心AMG产品中v8的未来，不用担心下一代AMG GT据说保留了涡轮增压V8发动机，据说可以产生超过650马力。然而，它也被认为是注定的混合动力，所以如果你有钱买一个大旅者，发现电力排斥，你最好在今天的模型仍然存在的时候下订单。