F1传奇车手迈克尔·舒马赫的儿子米克·舒马赫很好地追随了父亲的脚步。这位20岁的球员已经在开放式赛车的高端赛事中崭露头角，他在2019年初与法拉利青年队签约，驾驶一辆现代法拉利F1赛车第一次今年4月在巴林的测试中。最近，舒马赫驾驶着法拉利的F8 Tributo超级跑车，他对它的看法可能会缓解我们的不确定性法拉利未来的性能机器。
在发布到法拉利的视频中YouTube频道，米克·舒马赫给出了他对法拉利最新中置引擎的衷心想法和专业意见。对于这位年轻的赛车手来说，这是第一次的一天，既是第一次驾驶F8，也是第一次在法拉利位于意大利的私人开发赛道Fiorano的赛道上行驶。
“能够在这条赛道上驾驶法拉利对我来说是第一次，”舒马赫在接受采访时说法拉利官方杂志。“我一直很期待这一刻。就是我们现在坐的地方吗?我小时候经常在这里闲逛，看着我爸爸开车。”
的法拉利F8 Tributo它不是一款新车，而是488 GTB的升级版，搭载了一台710马力的双涡轮增压V8发动机，源自更前卫的488 Pista。此外，F8从GTB中减少了88磅，在这个过程中获得了更多的空气动力学和下压力饥渴的车身。
舒马赫的评论主要涉及到这些改进以及它们对赛车的影响。令人惊讶的是，他说跃马感觉平易近人的驾驶，尽管其可观的高功率输出，和主动空气动力学有助于平衡汽车在中间弯道的情况下，抓地力可能不是最好的。他还称赞了F8的反应能力，指出它给人的路面感觉与他靠操纵赛车为生的开轮赛车差不多。
总的来说，这是一个热烈的评论，从舒米的儿子，但我们不会期望从一个初级法拉利赛车手。观看下面的视频，听听米克舒马赫对法拉利最新旗舰超级跑车的看法。