今天的豪华汽车车轮对你的口味来说太小了吗?你会嘲笑最新的凯迪拉克凯雷德上的22英寸滚轮吗?好吧，我们是来点亮你的一天的。通用汽车(General Motors)设计主管迈克尔·西姆科在最近的一次播客采访中透露，我们可能会开始看到未来的汽车配备24英寸和26英寸的车轮，相对而言，曾经被认为巨大的“dubs”都相形见绌，即使是按照说唱歌手的标准。
丹·桑德伯格，公司总裁兼首席执行官Brembo北美他主持了西姆科的节目Brembo红播客。两人报道的话题之一是车辆的“转角”，也就是车轮和刹车。在采访中，Simcoe表示，通用汽车的设计理念和业内其他公司一样，都是“朝着24英寸和26英寸车轮的方向发展”。
SEMA结束了，所以这不是一个推广定制概念车的技巧，不，它不是为我的车拉皮条．西姆科说的是这样一个世界:汽车出厂时的车轮尺寸，将是以前为定制世界保留的尺寸亚粘土．“在我们今天的地方，一个18英寸的车轮是一个小车轮，”Simcoe补充道
这显然可以归功于当今汽车本身的设计变化。桑德伯格指出，车轮是汽车最引人注目的特征之一。对此，西姆科回应道:“任何与你交谈的设计师都会谈论如何让汽车看起来更低、更长、更宽。再加上大直径的车轮和轮胎。”
除了不断扩大规模，摩天轮的下一步计划是什么?西姆科说，他们将形成以匹配个别车辆。随着车轮越来越大，刹车设计也变得越来越重要，从一个功能项目变成了一个装饰和突出的特征。布雷博多年来一直提供彩色制动卡钳，所以它在通用汽车上提供彩虹色的选择也就不足为奇了2020年的克尔维特C8．
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