宝马(BMW)正展开大规模的电动汽车攻势，并推出了一项重大计划电池电动汽车的变种到2025年，几乎所有的车型都将升级。周三上午，这家总部位于慕尼黑的汽车制造商朝着实现这一计划迈出了重要一步，发布了其量产电动汽车动力系统的细节，很快将推动其X3跨界车的全新全电动版本:iX3。
新的动力系统采用了该公司的第五代电动汽车技术，它将作为新X3的第三个动力系统选项，与传统的汽油和柴油版本一起推出。根据欧洲WLTP测试周期，这款与中国沈阳华晨汽车(Brilliance Automotive)合作生产的新型动力系统，输出功率约为286马力，后轮扭矩为295磅-英尺(磅-英尺)，充满电后的总行驶里程超过273.4英里。
它利用了一个新的集中推进装置电动马达传动装置和其他电气元件被组合成一个单元。然后，它由一个新的74千瓦时的高密度电池供电，这是一种由宝马工程师内部开发的新型电池技术。它不仅可以让电池更高效地工作，还可以让工程师轻松地改变电池的包装，以适应不同尺寸车辆的不同应用。
更重要的是，为了确保其电动动力系统能够兑现为内燃机提供绿色替代方案的承诺，新动力装置的设计方式也不需要使用有毒和昂贵的稀土材料。
宝马iX3计划在2020年的某个时候推出，它也将为新的i4和i4提供动力生产iNEXT在未来的几年里。