初创电动汽车制造商Rivian自开始向大众预览其全电动皮卡和SUV以来，一直在大咖中掀起波澜。然而，与大多数新技术一样，人们并不认为它的汽车会便宜路透表明其即将推出的电动汽车将比预期的更便宜。
据Rivian创始人R.J.斯卡inge介绍，一款装备精良的中端版本R1T皮卡的价格将为6.9万美元，其中包括一个可行驶300英里的电池和Rivian独特的“玻璃天空面板”，这是一个电变色面板，按一下按钮就可以从透明变成蓝色。类似配置的R1S SUV将以7.2万美元左右的价格上市。
如果你已经关注里维安一段时间了，那6.9万美元的价格可能听起来很熟悉．R1T最初宣布时，据说起价为6.9万美元对于基本模型这款车提供了现代化的电动传动系统，但其续航里程仅为230英里，销量可能不佳。这一新的信息表明，Rivian现在将为其车辆提供至少三种充电包:135千瓦时的小型充电包，续航里程230英里;180千瓦时的顶级充电包，续航里程400英里;以及中端充电包，续航里程300英里。
Rivian即将推出的皮卡的首批交付计划在2020年底进行。潜在客户可以选择支付1000美元的押金来预留购车名额，但Rivian表示，该公司将首先生产大排量汽车，并在发布后的12个月内慢慢缩小到基础车型。里维安也没有提到有多少人已经支付了1000美元的可退还定金，但斯卡金奇最近告诉路透社，潜在买家的反馈“非常积极”。
“我们对此很兴奋，”斯卡林格说。“但我们现在面临的挑战是，许多预订客户无法像他们希望的那样快拿到车，因为队伍太长了。”
也不是只有普通消费者对里维安的产品感兴趣。大公司也在考虑为这家初创公司提供资金，其中包括亚马逊(Amazon)7亿美元现金流入去年年初。福特和里维安也达成了协议独立的5亿美元合伙企业在里维安的滑板平台上开发一款全新的汽车，新的报道显示，这将是一种全新的汽车为林肯的第一辆电动SUV奠定了基础．
Rivian正准备进军面向美国的皮卡和suv这一拥挤的市场。为了取得成功，它并没有专注于直接与f系列皮卡竞争，也没有为普通司机制造专用的工作卡车。相反，Rivian围绕现代冒险家打造了自己的利基市场——它推出了一款电池驱动的越野卡车，随时准备为任何不走寻常路的司机服务，但也想体验一下现代交通工具的物质享受．
随着年底的交付窗口越来越近，Rivian将在未来几个月继续公布更多关于其卡车的信息。
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