2022年大众GTI将装载设备,完全杀死扭矩转向

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通过 克里斯爱尔兰人 | 发表 2020年5月14日下午12:10
2022年大众GTI将装载设备,完全杀死扭矩转向
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大众高尔夫即将进入第八代,而与此同时我们已经知道标准车在美国不会出现,直到最近,有关GTI和Golf R等性能变体的设备和选项的细节都很少。周四,大众汽车证实GTI将于2021年底登陆美国-是的,仍将提供六速手动变速箱。

这款新车将作为2022年的车型到达经销商的lot,并将具有一些功能舒适,技术,安全和操作升级对于一辆起价应该在3万美元左右的车来说,其中一些是相当独特的。

根据大众的说法,下一款GTI将标配多年来一直在模型线固定的格子格纹织物内饰,尽管穿孔皮革将作为一种选择。无论覆盖它们的是什么,前排座位都将配备标准加热系统,方向盘也将配备触摸屏控制。增加皮革内饰也带来了通风座椅,这是第一次为GTI。

在外观上,有一个照明格栅,将在汽车标志性的红色条纹下运行LED灯。新的十件LED雾灯将坐在蜂窝下格栅,GTI将得到门下水坑灯作为标准套件。

新的数字驾驶舱显示器将加入8.25英寸的信息娱乐屏幕作为标准配置,不欧宝娱乐怎么样过最先进的功能将保留给可选的10英寸屏幕。与数字驾驶舱显示器一起,更大的屏幕形成了大众所谓的“创新驾驶舱”。它的功能应该类似于最新款奥迪(Audi)车型的系统,即中央屏幕上的地图和其他信息在一定程度上反映在驾驶者的显示屏上。欧宝娱乐怎么样车道保持辅助、自动紧急制动和行人/骑车人检测也是标准设备。

下面,新车将采用一种称为VAQ的魔术差速器,这是一种扭矩传感限滑差速器。大众表示,该装置将帮助该车克服前轮驱动汽车的牵引力缺点,包括扭矩转向,这是前轮驱动汽车的一种趋势,在这种情况下,硬加速会导致转向感觉和方向扭曲。它还可以帮助矢量扭矩在需要的地方施加动力,比如出弯时。

唯一微分第一次出现在捷达GLI并且在差速器和右传动轴之间使用了一个多片离合器。它的功能和普通系统一样,但使用计算机来控制锁紧,而不需要在传统装置内部调整齿轮和离合器盘。

2022年大众高尔夫GTI将在2021年晚些时候出现,但它不会是我们在这里看到的唯一的高尔夫变种。该公司表示,高尔夫R也将推出,但尚未决定哪款车将首先亮相。

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