2021年福特野马Mach-E是荒谬经销商加价的最新受害者

你愿意支付5000到1.5万美元的加价,成为第一批得到它的人吗?

通过 Rob Stumpf | 发表 2020年6月23日下午3:30
2021年福特野马Mach-E是荒谬经销商加价的最新受害者
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福特野马Mach-E电动交叉车很快就会送到你附近的经销商那里。这家汽车制造商首次涉足全电动平台,吸引了消费者的注意力,为一款带有跑车铭牌的实用家用汽车创造了狂热的需求,并为经销商创造了一场完美风暴,他们通过一个叫做“额外经销商加价”(ADM)的小技巧获得了回报。

去年年底,福特宣布野马Mach-E的建议零售价为43,895美元。早期买家将有机会承诺购买一款特别的第一版Mach-E,其中点缀着各种豪华配件。该独特变体的建议零售价宣布为59,900美元。然而,现在看来,那些没有提前预订的人将不得不支付更多的现金。

正如在Mach-E论坛在美国,一些福特经销商已经开始这样做了。一些招贴者报告说,他们当地的经销商仅ADM一家就加价了5000到15000美元——这比Mach-E的基本建议零售价高出了35%。

福特经销商对加价并不陌生。这一概念一直是汽车发烧友长期以来的痛点,而且往往是一些东西抱怨

关于

各种各样的

论坛.事实上,这三个字母至少在一定程度上杀死了许多消费者非常渴望的完美平台。还记得福克斯RS吗?

福特最不希望看到的就是另一款由于加价而销售业绩不佳的汽车,尤其是当这款车恰好是首款完全由电池驱动的远程平台时。

话说回来,通常会有人愿意在汽车发布时支付ADM——如果没有他们,我们就不会有颠倒的汽车贷款.而且,幸运的是,也有一些经销商计划在没有标记的情况下移动mach - e,这也是论坛所做的事情跟踪

随着冷却效应逐渐消退,经销商通常会接受销量下滑,以避免分配或库存陈旧的问题。在一个人多早想要一辆车,以及他愿意为此付出多少钱之间,似乎总是存在一种权衡。

也许特斯拉的想法是对的直接面向消费者销售

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h / tElectrek

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