无论你是在纸上还是在外面的路上看，都无法否认福特F-150的巨大受欢迎程度。它一直是最畅销的卡车通常是最畅销的车在过去的43年里。经历了经济的成功和严重的经济衰退，f系列一直从装配线上下线，走出经销商的大门，最终进入美国的车道。当然，多年来，顾客们开着自己的福特皮卡离开的确切价格发生了巨大变化全新2021款福特F-150只会建立在上升趋势之上。
我们要看看从1948年开始的原始福特F1半吨进行比较，因为这是现代卡车最接近的等同物。即使考虑到通货膨胀因素，卡车也不像以前那么便宜了——远非如此。事实上，当前一代F-150的基本价格是前面提到的F1的两倍多。然而，当你考虑到现代卡车上的所有东西——从安全设备和排放装置，到使它基本上成为一个可以牵引其自身重量数倍的滚动办公室的特征——这确实是有道理的。
这些价格都是每一代第一年的入门级车型。原始的建议零售价由全美汽车经销商协会(National Automobile Dealers Association)提供，通货膨胀率由美国劳工统计局(Bureau of Labor Statistics)的官方在线工具计算，用斜体表示。
- 1948年福特F1(第一代):1279美元13836 .62美元
- 1953年福特F100(第二代):1362美元美元13128 .14点
- 1956年福特F100(第三代):1577美元美元15087 .06点
- 1960年福特F100(第四代):1972美元至今17256 .28点
- 1967年福特F-100(第五代):2,237美元17433 .23美元
- 1973年福特F-100(第六代):2,889美元至今17387 .85美元
- 1980年福特F-150(第七代):5697美元美元18774点
- 1986年福特F-150(第八代):8,373美元美元19587 .47点
- 1991年福特F-150(第九代):11,967美元22795 .45美元
- 1997年福特F-150(第10代):$17,875.00 -28806美元0。
- 2004年福特F-150(第11代):17,900.00美元美元24781 .06点
- 2009年福特F-150(第12代):22,000美元26714 .92元
- 2015年福特F-150(第13代):26,615美元29198 .64点
大约72年前，福特建议推出的F1卡车零售价为1,279美元，相当于今天的13,836.62美元。为此，你得到了226立方英寸的直列六缸变速箱和三速手动变速箱。工作能力似乎不高，尤其是与本世纪的卡车相比，48年F1的GVWR只有4700磅。换句话说，你会最好别拖着太多在农场周围。
后来的一代逐渐变得更大，更舒适的日常使用。像390立方英寸的林肯Y-Block V8这样的选项也在第二代车型中出现，而排量在后来的产品线中得到了改进。一个相当稳定的选择是5.0升V8发动机，这款发动机于1967年推出，尽管经过了重大改造，但至今仍在使用。
第一辆座舱f系列卡车——到目前为止世界上最流行的配置——于1965年推出，但直到1980年“牛鼻”一代才进入半吨卡车的行列。
在f系列上市70多年的时间里，最重大的两个变化发生在过去十年左右。首先是EcoBoost引擎2009年发布的一款双涡轮增压V6发动机，排量只有V8发动机的一小部分，这是非常大胆的。不过，现在F-150系列有两种EcoBoost发动机可供选择:2.7升发动机和高输出3.5升发动机，猛禽也有这种发动机。福特甚至指出，它销售的f -150中有一半以上是由EcoBoost发动机提供动力的。
第二个是2015款车型推出的铝制车身。许多人预计维修成本会飙升，尽管事实证明它们与钢铁相当，但重量要轻得多，甚至更能抵抗小的损伤。这种类型的结构已经找到了进入超级任务阵容的方式。简而言之，它可以减轻车身的重量，而不是将其投入到完全盒装钢框架的强度中。
2021年福特F-150的定价尚未公布，但预计它将在即将卸任的一代中稳步攀升。预计f系列的第14代车型仍将配备一款单驾驶室、自然吸气的V6卡车，尽管大多数进入大众手中的车型将会贵得多——大约4万美元。考虑到目前的F-150限量版售价可以达到7.5万美元，迪尔伯恩的下一款旗舰机可谓前途无量。
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