而拥有手动换挡的2020年福特野马的车主有自己的顾虑在美国，开10速自动斯坦斯的人应该注意这一点新的召回由蓝椭圆签发。根据美国国家公路交通安全管理局本周发布的文件，这些汽车的刹车踏板支架可能会破裂，大大增加了撞车的风险。重要的是，这个问题据说只存在于某些2020年车型年的野马没有离合器踏板。
根据NHTSA总结，此支架有在突然停止时断裂的危险。值得庆幸的是，目前还没有关于这一缺陷的事故或伤害报告。福特称，造成这一问题的潜在原因是用于制造刹车踏板组件的材料“设计余量不足”。福特显然从尼龙改为聚丙烯2020年野马有自动变速箱。
受影响的车主应该很快就会收到一份邮寄通知，通知他们召回的消息，并指示他们把车开到最近的福特经销商那里免费更换刹车踏板支架组件。
福特在2019年3月4日至2020年8月13日期间生产的野马上使用了召回的聚丙烯制动踏板组件。共有大约3.8万辆野马车因支架故障而出厂。因为这一代福特野马在全球销售这些汽车都是在密歇根州的同一家工厂组装的，此次召回不仅限于在美国销售的汽车。
与此相关的是国家公路交通安全管理局今年5月还发布了2020款野马的召回通知。这涉及到一些野马车上安装的前置摄像头，这些摄像头可能在工厂里没有对准。这可能会让一些严重依赖此类摄像头的安全功能失效，比如预碰撞辅助、自适应巡航控制、车道保持辅助和自动远光灯大灯。
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