海湾战争结束后，AM General公司决定把它的M998军用卡车改装成一辆性能强大的公路车来庆祝。使用通用6.2升底特律柴油V8发动机，后来在1992年推出的H1就是由阿诺德·施瓦辛格亲自代言的悍马。从那时起，H1一直以其出色的元素而享有声誉，但它从未在道路上发光。事实上，远非如此。
在印第安纳州的米沙瓦卡，公众可以得到几种不同形式的H1:软顶，四门硬顶，称为运动多功能卡车，阿尔法货车，双门皮卡或四门斜背车。考虑到安全问题，AM General增加了三点式安全带，还将悍马的帆布门换成了带有侧撞梁的钢制门，以防有人蠢到撞到你。
1994年起售价39,500美元，悍马采用了与原版高机动多用途轮式车辆相同的铝制车身和越野硬件，在永久四轮驱动下提供250磅-英尺的扭矩。16英寸的离地间隙来自于门式车轴，同时高进气改善了涉水。内置盘式制动器和扭矩矢量差速器使得在泥泞或沙子上犁地看起来很容易。此外，AM General的H1车型还包括空调、真皮座椅、固特异(Goodyear)的漏气轮胎(通过额外的合金或橡胶嵌件保持形状)以及车载轮胎充气系统。
尽管所有这些都使悍马不可否认地成为了梦幻般的越野，但它是另一个故事。当然，这些物质享受在纸面上看起来不错，但实际上，它们几乎没有解决卡车的宜居性问题。不要忘了，26年前的4万美元相当于今天的7万美元，所以对于一个只擅长一件事的人来说，这是一个高昂的代价。
AM General在2005年生产了零辆H1, 2006年又推出了经过广泛修改的悍马H1 Alpha。这个项目没有任何进展，然而新的H1s仍然由鲍勃·卢茨的VLF汽车公司提供，与c系列成套车主要销往中国．你的其他选择包括Mil-Spec Automotive的H1售价25万美元900马力，1100磅-英尺的扭矩。与此同时，GMC计划将悍马品牌重新定位为电动卡车公司，有望达到1000马力,弹出式屋顶板和零排放crab-walk行动．
那个肯定舒服多了。
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