如果有什么游戏是老派卡车司机能玩的，这是SnowRunner．从本质上讲，你要建立一支由经典和现代工作卡车组成的车队，在阿拉斯加或西伯利亚等偏远地区的险恶地形上运输从大型建筑材料到坠毁的飞机等所有东西。这些任务可能需要几个小时才能完成，你可能会在最后一秒因为一个错误的举动而失去它，而且向那些不喜欢越野车的人解释整个游戏是一件很奇怪的事情——不可否认，很多人都不喜欢越野车。但不是在这里欧宝娱乐怎么样的驱动,我们可能有也可能没有专门的Slack聊天工具。当然是为了工作。
对于我那些住在洛杉矶和印第安纳波利斯等城市的同事来说，很遗憾(看看你们，凯尔而且杰里)，他们的长途跋涉经历仅限于一台Xbox游戏机和一个音箱。然而，我碰巧拥有一辆真正的66年福特自卸卡车而且一辆真正的63年国际载重星．在过去的几周里，我不得不在现实生活中使用我的两辆旧卡车来处理一些重要的杂务-桥梁修复和原木运输-我不得不说，没有什么能与真实的交易相比。
当然，我不住在俄罗斯，但我在密苏里州乡下的家，至少对那些喜欢古董马的人来说，还是比较包容的。今年10月，重建通往我家露营地的桥是我的舰队的首要任务，因为就在今年劳工节(Labor Day)前，一场风暴让我的舰队掉进了小溪里。
不可否认，这是一座古老的桥，尽管它经受住了近30年的一次又一次洪水，直到今年夏天最后一场大雨之后才倒塌。
我的福特F600是第一个值班的，当时维修人员在工作中途需要一堆抛石，它完美地处理了这件事。维修队的成员包括我的父亲，他是一个长期的重型设备操作员，也是一个万事通，还有他的犯罪伙伴比尔，比尔恰好有20多年的建筑经验，包括大量的桥梁工作。了解别人是有好处的。
这是蓝色椭圆号的第一个任务在9月份我们终于找到了恼人的燃料输送问题。不过，今年春天，我们用它拖了60多车碎石，所以这对这台55岁的翻车机来说可能是小菜一碟。此外，由于这是一辆单轴卡车，GVWR为2万磅，我选择不拖巨大的填充物——亲切地称为无花果Buckin' Rock，或简称FBR——可能会在路上的每一次颠簸中把可怜的东西打死。
需要尽快解决的一个问题是，无论是否使用，自卸床的冲压件都会缓慢地滴下液压油。这是一个一体化的设计，没有一个单独的储液器，我相信它只需要重新包装。我宁愿把这份工作留给专业人士，我希望它能给我增加几百美元的收入我的运行维护总额．哦，好吧，与其花钱，还不如处理一个在床上全速咆哮的圆筒。
无论如何，经过两周的时间和大约50码的混凝土施工，这座桥处于最佳状态。我们有一定的规则要遵守，但幸运的是，我们不需要任何特殊的许可，因为它是按照以前的尺寸重建的。幸运的是，这是你在《雪跑者》中不必面对的棘手现实。
即使修好了，他们也没有时间放松，因为秋天是拾柴的旺季。我们通常会为我们家切割25到30个麦垛，然后在夏天把剩下的卖给露营者，这本身就需要相当多的工作。关系再一次派上了用场，因为我父亲在几个镇外的57英亩土地上有一堆橡树原木等着被运走。这就是国际赛介入的地方，我很高兴地说这是一个完全的冠军。
到目前为止，每批货物都包括大约18根直径约12英寸的原木。我不知道确切的重量，但相信我，这是我拖过的最重的东西——仍然在我卡车的25500磅GVWR下，但不是我的重量。Loadstar 345立方英寸的汽油V8引擎可能只有185马力和300磅英尺左右的扭矩，但它非常适合这种类型的工作。我充分利用了我的双速后端，在爬坡和停车时分档。
燃料消耗是可以理解的巨大，但我的温度表不动，油压保持稳定启动。我可以毫无问题地保持每小时50英里的速度，但无论有多少辆车在双黄路上超过我，我都会确保轮流比这个速度慢得多。作为奖励，我还发现我以为坏了的加热器工作得很好——原谅我的zoom自己不知道如何使用它。我习惯了其他的控制方式，比如，你知道的，表盘。和触摸屏。
不过，也许最好的部分是，当需要卸载日志时，我只需解开它们并打开我的电源起飞(PTO)装置。这张16英尺高的床直冲云霄，后面的木头掉了下来，省却了我一些麻烦，也省掉了我多次去看脊椎按摩师的时间。如果我能把绞盘装好，那我的身材就更好了。
我计划在未来几周内往返70英里，在国际上也取一车木材。我要用这条路边小路作为我们新房子的侧线，虽然这没有穿越科夫德湖运送集装箱那么令人兴奋，但还是很有趣的。我很高兴能像使用这些卡车那样使用它们;另外，他们还帮我省下了一大笔快递费。我真的很享受这份写作工作，但我不认为自己会很快停止职业司机的兼职工作。
凯勒·雅各布斯新闻编辑欧宝娱乐怎么样．他会买一些奇怪的东西，比如一辆66年的福特自卸卡车，一辆65年的雪佛兰校车和一辆63年的国际Loadstar。我们似乎无法阻止他写这些故事。给他发个便条:caleb@thedrive.com