它已经设法远离聚光灯多年，但像国际收割机“卡车”这样的宝藏永远不会被真正遗忘。如果你是俄亥俄州的当地人，偶尔在首都哥伦布闲逛，你可能亲眼见过它。如果你订阅了农场显示30年前的杂志，你可能在印刷中看到过。尽管如此，你很快就会在网上看到它是一种错误但正确的混合体待售．
关于这只稀有野兽的细节有点少，但从外部看，公式是清楚的。它有一个1974 IH 1210 d系列驾驶室安装在前面与拖拉机追尾．目前还不清楚到底是哪种拖拉机支撑着这台机器农场显示1990年的一篇文章声称它是明尼阿波利斯Moline 302;然而，另一些人则说这是Farmall建筑的纯种。它被漆成红色，看起来就像卡车和拖拉机一样和谐。
有一件事是肯定的:它是四轮驱动的。据说IH总共有四个变速箱——两个用于卡车部分，两个用于拖拉机——尽管它通常是由前轮单独驱动的。据卡车的建造者达雷尔·福斯特(Darrell Foster)说，他通常在巡航时把拖拉机的尾部挂在空挡，卡车开着“四驱”，这实际上只涉及前轮。这使得它可以以每小时40英里的速度巡航，这是相当令人印象深刻的。
福斯特告诉农场显示它“至少相当于一辆100马力的拖拉机”，而且它仍然很运动通常的工具费用比如三点结、液压和可逆动力起飞(PTO)。你可以想象，内部是多么复杂，所有这些杠杆，加上四个变速箱的控制。总的来说，卡车司机有36个前进速度和16个倒车速度——祝你好运，在必要时能算出来。
IH皮卡据说是在翻车事故中损坏的，所以福斯特决定将其用于该项目。他直接切断了卡车后轴前面的车架，然后在拖拉机传动装置前面拆开了拖拉机。一个定制的传动轴被组装起来连接两部分，福斯特将卡车抬高了8英寸，这样变速器就会对齐。
“如果我可以重新来过，我会用一辆1.1吨重的卡车，它有更高的框架，这样我就不必抬高皮卡了，”福斯特在接受ag杂志采访时说。他仍然像使用普通拖拉机一样使用它，拉马车，耙干草，撒肥料等等。
当地人乔纳森·雅考维茨(Jonathon Jacukowicz)在俄亥俄州的展会上多次看到这个装置，他提到，大约十年前他实际上驾驶过这个钻机。据他说，“它开起来就像你想象的半卡车半拖拉机一样。它又蹦又晃，很难保持笔直。这太神奇了。”他对这个故事的复述也剥开了几层皮，提到它的动力是国际制造的sv系列V8燃气发动机。然后，发动机启动卡车的四速变速器，进而启动转动箱和拖拉机的一对变速箱。退一步说，这一切都很复杂，如果有人对它是如何运作的有一个适当的想法，请尽管说给我发邮件．
这是目前上市的在俄亥俄州的伦敦，6000美元的价格似乎很合理。所有人都在猜测这辆卡车是否还在运行，而且待售广告的描述含糊得令人痛苦。不过,这些IH毒气v8几乎是杀不死的所以即使它需要调整，你很快就可以驾驶自己的卡车了。确保你能像福斯特那样发挥作用。
有关于这个奇妙的红色IH卡车的提示吗?给作者发邮件:caleb@thedrive.com