本周，韩国豪华汽车制造商捷恩斯(Genesis)公布了其最新的跨界车2022年捷恩斯GV70的细节，并宣布这款帅气的紧凑型跨界车将在美国上市，向跨界车时代迈进的步伐又多了一双腿。
插槽下面的较大的兄弟，GV70发现自己是一个更浓缩的相对于汽车制造商的GV80首次涉足suv领域．尽管如此，在过去10年经历了快速增长的细分市场，它是一个完美的组合积极购买新车的消费者．GV70也恰好缩小了GV80的比例，使其更易于管理和运动，同时在引擎盖下保留了相同的肌肉动力装置选项。
这款开往美国的GV70将提供两种发动机配置:一种是300马力的2.5升四缸发动机，另一种是更强大的375马力双涡轮V6发动机。将两者分开的是一升的排量和V6应用的额外涡轮增压器。一些美国。模特还会看到2.2升柴油然而，创世纪(Genesis)似乎并没有打算将这个包裹运送到美国。
我们已经知道GV70将会是一个帅气的套装但似乎劳恩斯的目标是打造一款既能提供爵士般的驾驶体验，又不会吝啬该品牌的豪华体验的车。具体来说，这款跨界车将提供一个运动套件，主要是视觉上的变化，不过它确实增加了一个额外的“sport Plus”驾驶模式，以充分利用其后轮驱动的驾驶体验。
如果装备，运动包装将强调跨界的厚颜无耻的外观与一套运动的特点，创世纪说，呈现“一个微妙的平衡之间的简单和华丽。”这意味着修改格栅，保险杠的设计，成型，和车轮。同样，复古未来灵感的内饰也得到了定制的方向盘，碳纤维位和独特的颜色。
说到内部，这就是创世纪的亮点。它的驾驶舱内将充满可供司机使用的未来科技，包括全新的指纹认证系统和基于雷达的后排乘员传感器，可以通过检测婴儿的呼吸来检测婴儿是否被留在后座。
现在，我们不太确定美国市场会从国际汽车中采用什么，但浏览一下韩国的网站为GV70提供了相当多的洞察到什么创世纪可能已经为GV70计划。例如，指纹系统可能允许司机解锁车辆，启动引擎，访问相关服务，以及通过Genesis CarPay支付汽油和停车费。还有一个3D仪表盘，带有劳斯莱斯式的反向转速表和一个信息娱乐屏幕，可以使用车辆的摄像头和增强现实技术提供方向
GV70是劳恩斯如何迅速脱离其母品牌作为前廉价品牌的声誉的一个完美例子;这是现代汽车自80年代末进入美国以来一直背负的污点。但是，通过在机舱内填充大量的技术，在引擎盖下安装一个中等功率的双涡轮增压发动机，人们很容易忘记劳恩斯的根源——而这正是该品牌继续蓬勃发展所需要的。
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