在燃油经济性方面，皮卡并不是真正的王者，这不是什么秘密。去年该品牌的混合动力F-150是福特的大新闻在高速公路上每加仑跑26英里，例如。然而，半吨重的柴油发动机卡车却不同雪佛兰duramax驱动的Silverado 1500管理27英里/加仑的总和。拉姆的生态柴油就在那里，现在，该发电厂最有能力的应用是这里的拉姆1500 HFE商人。
公羊只比雪佛兰的综合燃油里程数字少了一英里，尽管它在高速公路上达到了33英里。多亏了这一点，再加上卡车的33加仑油箱，HFE商人用一个油箱可以行驶1000英里。这一说法来自汽车制造商，但我们在2020年也测试了它结果证明了这一点。
不过，这款卡车令人印象深刻的数字还不止于此。虽然雪佛兰和它的3.0升Duramax可能能够匹配这款新公羊的燃油经济性，但西尔维拉多无法达到它12,560磅的牵引能力。竞争柴油西尔维拉多只能承受9500英镑，而福特F-150动力冲程(Power Stroke)柴油发动机的重量为11,400磅在这方面，它离公羊还有一段路要走。
3.0升的EcoDiesel V6发动机有260马力和480磅-英尺的扭矩——后者是这里最重要的。公羊比雪佛兰多出了20磅英尺的优势，比福特多出了40磅英尺。
这种效率并不是免费的。在拖拽的时候，你不会得到这样的燃油经济性，而这辆卡车似乎特别经过了精心优化，以达到这些数字。你只能得到HFE商人作为一个短床船员出租车，没有四轮驱动的选择，但这是预期的。上面图片中的tonneau罩可能对空气动力学也有很大帮助，所以如果你打算不带它骑行，预计你的总燃料数量会下降。
这款新的Tradesmen售价为43,935美元，是一款相对便宜、省油的机器，今年春天上市后可能会受到车队的欢迎。也许你能说服他们造一辆出租车?不，可能不会。
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