詹姆斯Gilboy
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虽然我们被丰田的热门认证掀背车GR yaris拒之门外的消息令人伤心，但后来又有传言称其耐用的传动系统将在美国上市，这一消息缓解了我们的痛苦下面的花冠掀背车毕竟。卡罗拉运动GRMN，正如我们所听到的那样，有传言说它将获得适度失真的257马力版本的GR Yaris的涡轮直列三，六速手动，四驱。然而，这款发动机的表现可能会超出人们的预期，因为一份来自日本的新报告称，丰田将在2020年增加其动力克莱恩特花冠。
在对花冠热舱口的简要报道中，日本的汽车传感器报道称丰田有一个“目标……为了在更大、更重的花冠上提高三缸发动机的性能”，并为此“设定了达到300ps的目标”——相当于296马力。此外，该媒体还报道了一些GR雅力士丰田的传动系统编程将被保留下来，特别是六速手动的自动转速匹配和awd系统的可调节扭矩分割。
此外,汽车传感器报告说，花冠热舱口将不只是类似的GR雅力士下面，但部分在车身，也有加宽的挡舷，不同的前保险杠，和未具体说明的空气动力学调整。
不过，最好的是该出版物声称是卡罗拉运动GRMN的价格，据报道“预计定价在”350万日元至400万日元。这相当于约3.24万美元至3.7万美元，相当于现代Veloster N的售价，也可能相当于宝马的售价重新设计的斯巴鲁WRX．这样的价格点也可能使它比新的大众高尔夫R更实惠，更不用说考虑到GR雅力士的最大后扭矩为70%。
丰田还被指控有另一个运动花冠的方式在货车形式，虽然2.0升混合动力传动系统，而不是涡轮三缸。虽然很兴奋看到丰田接管下一代，据说杂交本田思域R型在美国，不要对一辆堪比R型性能的花冠旅车抱太大希望，更不用说在美国上市了。
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