如果你错过了它，你可能错过了，纳斯卡传奇人物托尼·斯图尔特有机会试驾电动福特野马Mach-E。这名司机被亲切地称为“S欧宝娱乐怎么样moke”，他上传了一张自己站在Mach-E前的照片Instagram而且推特他指出，这款车名副其实。
当然，这在评论中引起了轩然大波(除非你喜欢垃圾箱火灾，否则你可能应该完全避免阅读)，主要是围绕福特决定将跨界车称为野马。
“试驾了新款福特野马Mach-E，”斯图尔特在杂志中写道Instagram标题。“这是一段非常甜蜜的旅程。它也没有辜负野马的名字。“肆无忌惮”是它的运动模式。大量的go和处理很棒。”
评论人士反驳了斯图尔特对Mach-E的评估。一些人不相信这款车的速度有多快，而另一些人则感叹它是由电池驱动的，而不是福特的郊狼V8。但大多数人只是简单地表示，他们拒绝接受跨界车——更不用说四门车了任何东西-可以被贴上野马的标签。
然后有一个绝对的宝石，立即鼓励人们去交换它。虽然我们认为这种情况不会很快发生，但这是一个提醒你的好时机有人已经在着手换一种不同的电动汽车了．
我也不想跟你说这些，但是福特第一款电池驱动的跨界车确实不错．它是全方位的，驾驶起来很轻松，并且有0到60倍的速度比2021款野马GT快了近1秒．似乎赛车手亲身经历了这一切。
客观上，这款车的设计受到了不少野马的影响;宽阔的臀部，时尚的尾灯，咄咄逼人的引擎盖线条浮现在脑海中。但对于狂热爱好者来说，真正的焦点应该是野马Mach-E对福特来说可能最终会像60年代最初的野马铭牌一样重要。
我的意思是，当第一辆野马车向公众发布时，它真的创造了一个全新的阶级。我们所知道的小马车细分市场相当广泛，包括运动型紧凑型轿跑和敞篷车——尽管很难说今天的小马车是“紧凑”的。尽管如此，这仍然是底特律工业偶像时代的开始，这一切都是由福特制造的东西启动的。
在幕后，福特正在对野马Mach-E做同样的事情。这是一种全新的汽车品种的介绍，就在我们的鼻子底下推出。即使是该公司最畅销的F-150也会很快收到一个电气化的变种在这个过程中，我从Mach-E那里学到了一些技巧。
虽然野马Mach-E可能不会与其同名家族成员共享相同的车身风格，但它仍然具有相同的历史血统。如果一切顺利，也许有一天它也会被视为第一个这样的项目。
所以为了保护野马Mach-E，先忘掉这个名字吧。它很好。
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