福特的新一体式Maverick是最小的皮卡之一。大小与现代的新圣克鲁兹，许多人认为这是对前几十年紧凑型卡车的回归。对于皮卡来说它太小了，这是肯定的。但它到底有多小呢?
我们已经将Maverick与其最接近的竞争对手进行了比较，但一辆紧凑型卡车应该是紧凑型的。以下是新Maverick如何与同级别内外的车辆进行对比。
首先，Maverick的轴距为121.1英寸，总长度为199.7英寸。让我们将其与一些跨界产品进行比较，比如超级流行的产品克钦独立军碲化。Telluride的轴距明显短于114.2英寸，但其197英寸的总长度非常相似。同样的，Telluride也只比Maverick高0.2英寸，为68.9英寸。起亚宽了5.4英寸，但每边只有几英寸。
特立独行的人是这是市面上最小的卡车之一，但它的尺寸与中型SUV相似。让我们弄清楚一件事;这并不是1998年至2011年在美国销售的上一代Ranger皮卡的回归。与新Maverick不同的是，老Ranger有多种长度和驾驶室配置可供选择，其中最小的一辆只能坐两个人，轴距短了近10英寸。它的总长度也短了11英寸多，尽管Ranger提供了一个6英尺长的床，后挡板紧闭。
在加长的驾驶室配置中，最大的第三代Ranger在整体长度和轴距上实际上都比Maverick更长。这意味着什么?老的第三代游骑兵根本没那么小。与今天的全尺寸皮卡相比，它似乎小得可怜，但考虑到即使是Maverick也比它短了4英尺多，比它低了近10英寸一架F-250超级Duty因此，虽然它占据了中型SUV的空间，但现在的全尺寸卡车确实很大，而且肯定有区别。
福特还至少在Maverick的一个方面下了功夫，让它看起来比实际更小:转弯圈。在只有40英尺的高度，它会像一辆新的宝马3系尽管轴距长了大约9英寸。它可能没有宾默那样的轿车大小，但它至少和轿车一样灵活。
所以如果你好奇新Maverick是不是一辆后面有床的本田思华，它…嗯…不是。它差不多是一辆中型SUV，有五个人的空间，后面有一个可行的空间，可以称之为皮卡。它不像老的Ranger那么实用，但皮卡已经逐渐从仅仅用于工作的东西转变为无所不能的车辆。这不是任何人的错，这似乎也是消费者想要的。
对作者有什么建议或问题吗?你可以在这里找到他们: peter@thedrive.com