通用汽车(General Motors)经常有很多可说的无法摆脱自己的道路。有例外,肯定的是,有很多例外。然而，这家汽车制造商的决策往往散发着委员会设计的味道，在圣经的规模上动笔，严重的战略失误导致汽车像现在的雪佛兰科迈罗。
雪佛兰科迈罗很容易成为当今市场上最被低估的汽车之一，它拥有极其敏锐的操控能力和出色的发动机。这可能是有道理的，然后，增加一个大马力，Z06克尔维特动力版本将使一辆好车更好。但事实并非如此。通用汽车几乎卖不出去现在的科迈罗，它不想在它上面投入更多的钱。这意味着，至少根据MotorTrend，不会有一个赛道怪物科迈罗Z/28在路上。根据该报告，底特律汽车制造商考虑过它，做出了一些努力来让它复活，然后把它杀死了。
一位匿名的业内人士称，MotorTrend的约翰尼·利伯曼(Johnny Lieberman)声称，雪佛兰“已准备好为这款车(前一代Z/28)打造后续产品”，这可能意味着各种各样的事情。它可能正处于考虑的初级阶段，接近批准，准备好装备，任何事情。关于这辆车当时行驶了多远的细节非常模糊。
但可以确定的是，这至少是考虑过的，然后，嗯，没有考虑过。不过，我们对这辆车的样子有了大致的了解。由于大流行相关的延迟，我们还没有关于新C8克尔维特Z06的官方细节，但我们已经确定了一个重要的细节:它最肯定的是由5.5升左右的V8平面发动机，类似于C8。R赛车。这就是注定要为新Z/28提供动力的发动机，并具有令人兴奋的转折。与克尔维特不同的是，Z/28将提供手册，因为通用汽车已经从科玛罗ZL1中获得了一个自己的传动系统，该系统可以承担几乎任何级别的动力。
至于为什么没有发生，细节来自MotorTrend的资料来源有点模糊。据称，雪佛兰在设计科迈罗时，非常仔细地瞄准了它的脚，然后扣动了扳机。糟糕的外观导致了缓慢的销售，而缓慢的销售意味着很难向该平台投入资金。不用说，董事会的讨论可能比这更微妙，但我们可能永远不会知道具体细节。
这显然是令人沮丧的雪佛兰，因为它是为我们，以及。根据DeepBurble的说法，“(雪佛兰)就像，‘我们无法相信它卖不出去。比竞争对手强多了。从纸面上看，这是一个真实的说法。Camaro它有一个很棒的底盘，一个很棒的6.2升发动机，一个很棒的手动变速箱，所有这些部件都被固定在一辆人们不想买的汽车上。这对雪佛兰不利，对发烧友不利，而且正如我们所了解的，对新Z/28尤其不利。
当记者联系到雪佛兰的一位发言人时，他说:
“当我们听到人们认为我们在做什么时，这很有趣，但我们不会参与谣言和猜测。我们刚刚恢复了科迈罗的生产，并期待着满足强劲的需求。”
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