詹姆斯Gilboy
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2023款雪佛兰克尔维特Z06的组成可能是汽车历史上保守得最坏的秘密之一。我们几年前就知道了它会有一个咆哮的V8发动机，头顶的凸轮和平面曲轴，更不用说一个严重的后翼。剩下的就是听、看和驾驶汽车，现在我们已经度过了第二阶段，因为几乎毫不掩饰的原型车已经在Nürburgring外拍摄到了。
这些照片描述了我们看到的第一只Z06骡子，它没有那种宽松的，遮住身体的伪装似乎是参照保时捷911 GT2 RS．他们是在汽车绕着一个回旋处拍摄的，所以我们现在有了一个完美的，近360度的新Z06照片。
前面是一个相当大的分离器和大鸭翼(或俯冲飞机)，导致一个重新设计的前保险杠，它位于双热交换器，每一边一个。更大，更尖锐的角度后挡泥板进气道明显从侧面，作为更激进的裙，在五辐轮后面，巨大的刹车前后。前面的旋翼似乎是钻过的，尽管照片不够详细，无法得出结论。
后排是一个深盘式后翼顶部重新设计的后保险杠，其中最重要的变化是中央出口四排气的回归使用在C5到C7。由此发出的声音，正如雪佛兰所揭示的，非常接近法拉利458不管你是否认为它是一辆超级跑车，它听起来肯定像。
通用汽车已经证实，克尔维特Z06将于今年秋天首次亮相，并作为2023年的车型上市，所以它不会在客户手中超过一年。到那时，我们可能有一个更好的把握C8模型尚未到来，其中有传言包括一个大运动，四驱E-Ray混合动力，双涡轮ZR1，和连hyper-Vette都叫卓拉．
无论如何，Z06已经激发了我们对克尔维特未来的兴趣，它可能会为世界各地的超级跑车设定标准。
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