早在7月初，道奇就表示未来的高性能汽车将是电动的。新的平台被宣布，口号被抛出——这是激动人心的一天这个品牌。这家总部位于奥本山(Auburn hills)的汽车制造商表示，该公司已经达到了内燃机的极限，其首款电动肌肉车也可能达到极限预计2024年。
这引发了人们对该公司众多v8车型的质疑，尤其是Charger和Challenger。这两辆车的未来似乎不确定，但现在我们有了一些期待，感谢由肌肉车和卡车．事实证明，在2024年道奇高性能电动汽车的首次亮相和挑战者和充电器的继续生产之间可能会有一些重叠。
MC&T在密歇根州庞蒂亚克市举办的“路遇动物之夜”活动上，笔者采访了道奇公司首席执行官蒂姆·库尼斯基。在一次采访中，这位首席执行官详细阐述了一个新时代的开始并不一定意味着另一个时代的艰难结局。
“新款汽车将于2024年上市。我们并没有说目前的汽车将在2024年消亡，”库尼斯基解释道。“可能会有一些重叠，但你不可能年复一年地同时拥有经典和新款。”
欧宝娱乐怎么样道奇就库尼斯基的话发表了评论，但一位发言人回应说:“关于未来的产品计划，我们没有任何详细说明。”
我们之前报道过更新的挑战者和充电器也许在2023年，尽管这一消息早在2019年10月就被这家汽车制造商取笑了。从那以后，汽车行业的格局发生了变化。许多国家已经做出承诺限制或禁止内燃机车的销量很大比最初预期的要快．美国尚未出台禁令(-加州)然而，拜登政府却是如此收紧排放限制这是在前总统特朗普任期内的短暂喘息之后再次出现的。
道奇、克莱斯勒和吉普——以前隶属于FCA，现在是stellantis——在相当长的一段时间里对平台并不陌生。新款电动道奇肌肉车发布和目前基于LX平台的汽车被淘汰之间的时间可能会有很大的差异，这取决于几个因素。如果这两款车的销售数字仍然不错的话他们依然强大尽管他们的平台已经有十多年的历史了，汽车制造商可能只是继续他们“经典”模型,排除其他监管压力。克莱斯勒，通过它的各种伪装和所有权，已经做到了这样做的历史。
因此，虽然道奇即将迎来电动汽车的未来，但几乎可以肯定，它将与内燃机汽车重叠，即使是高性能车型。也许库尼斯基希望这个过渡期能让v8的爱好者们轻松地进入全电动的未来。
“当你做出重大改变时，肯定会有人不愿意跟随你，至少一开始是这样，”库尼斯基斯在接受采访时说MC&T。“但当他们看到我们是认真的时候，其中很多人最终会回来，我们将首先成为道奇。”
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