我已经有13个月没有再买一辆60年代的卡车我想用这张1965年的国际旅行通票来改变一下。它和我习惯的不一样——它甚至没有一张床，但经典的4x4确实和我的其他车队有一些共同点。它很大，有点硬，而且它…不适于行驶的．这些都不是真正的定义它。不，我怕什么做定义这个东西的是背面的画。
虽然这辆卡车可能看起来还好——从前面脱落的格栅和大灯周围看——但它有手工喷漆(或者喷枪?)这些字母肯定是用模板写的，但谁说呢)后挡板上的僵尸壁画做得很好，但毫无疑问是丑陋的。也许这就是问题的关键。不管怎样，我内心深处一定很喜欢它，因为我还是花了1500美元买了Travelall。
我拥有这款Travelall的复杂方式非常合适。我看到一个家族朋友在Facebook Marketplace上列出了它，心想:“哇，太棒了。”促销广告中只有一张照片，它展示了卡车最漂亮的角度——前面的四分之三，我故意用它作为这篇博客的主要图片。当然，这个家族的朋友不是笨蛋。
实际上，我父亲是第一个买下IH的人，就在同一周，他得到了一辆86年的吉普瓦格纳。在他之前，我已经滑过那辆绿色卡车六次了，有一天，他告诉我他的最新收购．他采取了一种不健康的做法，把肮脏的工作换成了经典的四轮驱动，但为了救他自己和我妈妈，我同意支付他要求的1500美元来支付他的费用。我没有亲眼看到它，我不认为这是个问题。然而。
Travelall的241立方英寸直列6需要一些改进。它最后一次被标记是在2015年，尽管它穿着一套类似新的横滨Geolander轮胎，所以我不确定它什么时候停止运行。我希望我们能创造奇迹，冲洗燃油系统，放入热电池，看看能走多远。不会太复杂，而且我终于熟悉这些老式汽化器了．
当新的,这台发动机的最大额定功率为140马力，扭矩为223磅英尺．这比我66年福特自卸卡车上300立方英寸的直列六缸发动机要少得多，那辆卡车的功率为170马力，重量为283磅英尺回到登月之前．输出应该是，放大被四速手动变速箱和低齿轮后轴所吸引。我没有就像我为我的63年IH Loadstar做的那样但它在计划中，所以我可以弄清楚这个桶是什么组成的。
钻井平台的外观很好地说明了一切，说实话，它的状态还不错。有一些丁当，包括一个凹痕顶部的后挡板正下方的下拉玻璃，但这并不可怕。我很可能会把它们放在一边，除非它们可以很容易地修好，因为一旦它启动并运行，我就想使用它的四轮驱动。
尽管我的同事们尽了最大努力说服我，但我确实计划在未来重新粉刷它;我还是不想让它在灌木丛中奔跑时显得太漂亮。
（编者按:你犯了个大错误凯勒这是艺术的抹杀!——吉隆坡)
他们说壁画很糟糕，这是对的。这些画上的角色似乎展现了真实的个性，以至于克里斯汀甚至给他们起了名字。虽然它定义了Travelall，但这不是我想要的定义方式，所以必须去掉。尽管如此，我还是会让它运行一段时间。我儿子很喜欢《掘墓人》如果你问他，他会说这有点像。
里面是我计划做一些更直接和必要的改变的地方。你可以从照片上看到，它的地板上有一些锈迹，在某些情况下，锈迹已经穿透了地板。当我周二第一次看到它时，我把湿地毯掀开，发现下面露出了几片草，这表明这款Travelall可能比出厂时轻了一些。再说一次，考虑到我付出的代价，我不能抱怨，而且这也不是无法解决的。
标题已经分开了，虽然它似乎有一些表面下的绝缘，我只是把它都拉出来。现在我在想，我甚至还没有坐过它，尽管我知道我想重新安装前面的长凳，把第二排的水桶换成另一个漂亮的长凳，就像它从装配厂来的那样。我还想让工厂的加热器启动，因为我计划在我们家的露营地夏天关闭时带着它进行淡季的车轮旅行。也许我还能找到一辆老式的泪滴露营车。
总而言之，第一印象是可靠的，即使地板不是，我期待着深入研究。这对我来说将是一次学习的经历，因为我以前从来没有画过任何东西，客气地说，我的焊接专业知识很少。如果你对它有什么想法，请告诉我——我在这里试图找到什么样的引擎可以在不做太多修改的情况下安装在引擎盖下。就现在而言，我几乎可以把腿伸过格栅，站在直列6的旁边，这样就有足够的空间给好东西。
凯勒·雅各布斯新闻编辑欧宝娱乐怎么样．他买了很多奇怪的东西，比如66年的福特自卸卡车，65年的雪佛兰校车，63年的国际Loadstar，现在又买了这辆65年的Travelall。我们似乎无法阻止他写这些故事。给他发个便条:caleb@thedrive.com