本周早些时候,似乎发生了一些不可思议的在汽车的世界。在少数Reddit的帖子,用户使用两个单独的账户共享了一辆汽车的残骸被失踪的二战以来国际狩猎的主题:布加迪类型57大西洋,一个只有四个建于1930年代中期。根据楼主,这是——“La车辆角”今天只大西洋建造,下落不明谷仓,谷仓找到结束所有的发现,最有价值的布加迪往常一样,北部的估计价值1亿美元,如果确实今天仍然存在。
然而,在挖掘证据和口语与第一手的知识来源,我们已经能够确定汽车中引用since-deleted评论和照片几乎可以肯定不是La车辆角。然而,它可以是非常有趣的,可能剩下的原1935布加迪类型57“Aerolithe”原型,据说分开帮助建立其他布加迪。这是到目前为止我们学到了什么。
有很多猜测,因为原来的Reddit帖子从11月29日,,很容易看出为什么想象力跑野了的可能性找到车辆角,或在法国“黑色轿车”。如果还活着,这是一个失去的珍宝,将重写布加迪的历史如果是出土。黑暗,增压大西洋是一个最喜欢的Jean布加迪公司的重要人物进行一个简短的传奇的历史在1941年之前就失去了。据说,这辆车被装上火车去波尔多为了逃避即将到来的德国,但是,它永远不会到达目的地。它消失得无影无踪,这是失踪了80年。
我们不知道这个发现很可能车子几个关键原因。首先,我们的研究显示引擎是错误的。增压straight-eight动力装置的亚特兰蒂斯号收到了不同的进气歧管与常规57 s型相比,由于匿名来源从后,你会听到更多我们有照片证据清楚地表明这不是一个增压的车。
同样,车辆的底盘是错误的大西洋。杰森Torchinsky在说话Jalopnik,专家桑迪利思老式布加迪的一员布加迪的信任,说出口,“一个标准T57汽车车架(不是)对大西洋untraced黑色。它应该是一个T57S底盘框架,大大不同于标准T57底盘框架。”The "S" in T57S stands for Surbaissé, or lowered. What Leith is referring to is that lowering the car from a standard T57's ride height meant reworking the rear axle to run straight through the rear subframe, instead of sitting underneath it. The chassis isn't right, so the La Voiture Noire claims just don't stick, no matter what the Reddit user wrote in their comments. It's a Type 57 chassis, one of the hundreds built. Still valuable, but not worth anything close to $100 million.
不过这并不是故事的全部。在1936年生产类型57亚特兰蒂斯号到达之前,一个原型,体现在一个名为“电子”的镁合金和基于什么是标准,non-lowered类型57底盘,建于1935年。这车,称为Aerolithe可以说是一样的神秘车辆角。
其记录历史短暂,破裂到现场在巴黎汽车沙龙在1935年和几个月后很快消失。很可能拆卸时返回到工厂和蚕食,当时布加迪将会使更多类型57 s出门。据报道,它的身体长了一些声称这是修改用于失踪的黑色大西洋。然而,它是可能的,剩下的部分Aerolithe可以在汽车的身体在Reddit照片。此外,欧宝娱乐怎么样已经跟多个来源声称知道车的位置:排除修复,高端修复店位于布里奇波特,康涅狄格,专门从事concourse-grade工作。
“这实际上是一个底盘坐在大楼里滚来滚去,”消息人士要求匿名,但声称他们已经看到了布加迪在排除告诉人欧宝娱乐怎么样。“这是相对在雷达下,(它)属于什么。”According to the source, the chassis (number57331年,据说)据称被一些过时的冶金分析的方式。随着汽车的发动机,散热器,防火墙,和其他一些零碎的东西,都是完好的。然而,身体是不合法的。“这身体是完全复制,”该消息人士称。“原来的身体不见了。”
怎么这样一个重要的法国汽车历史据称在康涅狄格州的恢复商店吗?
”的一个主要力学在歧视的行业中超过大多数……在法国访问客户,”消息人士说。机修工据称来到这个国家在1980年代或1990年代我们源无法回忆起当完全从这个客户购买不同的车,走在回家的路上他们当他们对底盘接到一个电话。“他告诉我,它属于一个法国电影制片人,和他有一个仓库……充满了过时的电影集。”
据说,之后爬在各种cinema-related碎片和抵抗一些不安分的蜜蜂,机修工发现隐藏的宝藏,慢慢腐烂在仓库的一个角落里。”在这一点上,没有人知道汽车的存在,所以它以前的主人一直保密,”该消息人士称。机修工然后据说买汽车的底盘,其余剩下的,最终运回到美国。表面上,汽车和它的底盘已经在美国坐,空闲和未修复。
这是一个严重的远射,但源声称排除所有者认为寻找失踪多年的幸存的原始部分合法Aerolithe原型。这与原Reddit帖子说车的主人认为他们拥有拉轻便马车Noire-but由于这个人删除整个Reddit账户连同他们的帖子,我们没有办法反复核查。
当然是一个很好的故事,然而,这不是第一次有人声称已经找到了Aerolithe的遗体。了解更多,我们采访了协会的大卫•格兰杰汽车修理师,布加迪专家和建设者的唯一合法的概念和功能Aerolithe复制品。配有hand-beaten镁的身体,以及一个合法的57型底盘和引擎,这是尽可能接近真实的东西。创建这个车,格兰杰已经变得更加亲密比任何人都熟悉久违的杰作。他的复制品是准确到身体上的铆钉数量未焊好的外观,,他有一些选择评论情况听完一些细节。
“我的经验是,当有人声称他们有Aerolithe,任何信息是很快删除了在这种情况下,”格兰杰告诉我们。“这是我听说过的九或十的发现。”
汽车的价值是如此巨大,代价是如此之高,通常不直接,掌握汽车恢复解释道。“大约10年前,我审查一个Aerolithe发现一个美国绅士把大额存款,是拥有一个伟大的时间告诉人们,他发现,“格兰杰回忆道。“他没有发现它和失去了他所有的钱,发现它的商店为他神秘地消失了。”
格兰杰一直是布加迪社区很长一段时间的一部分,显然对这些发现。上被怀疑这个特定的车辆是合法的,他说,剩下的发现汽车可能不会太多。“Aerolithe尸体被转化为大西洋,1939年失踪……和大部份的参加者[是]打捞零件在工厂里,”他说。“我想说这仍然存在,“但没有进一步的证据,他不自信。“我们的研究表明这是拆除和部分纳入其他车辆。如果你能确定底盘号和确定它没有被伪造,这将是一个好的开始。”
固安捷评论说的多么困难可以来验证这些发现。至少从表面上看,证明汽车是合法的证据似乎是一个相对简单的task-match数字从发动机和底盘,你是金色的。当然,这并不是那么简单。如果排除确实得到了底盘冶金过时,它至少表明,商店看着汽车的真实性,不采取任何的表面价值。
这使我们的最后一块拼图,歧视本身。跨多个渠道多个times-emailed,我伸出手,和发送直接消息尽管我最好的尝试,我没有收到响应之外的一个简单的“我们会回到你身边。”Representatives from the shop did not issue any formal comment after the Reddit post, but the original poster, allegedly an employee of the business, indicated he was forced to take it down by a superior. That means Redline is at least aware the photos were posted online, and probably conscious of the buzz it's causing on social media.
是这辆车合法的Aerolithe ?在这一点上似乎不太可能,我想是错误的。如果更多的照片前来和取消显示更多的卡片,我也许能做出更好的判断。然而,有了这样的发现,我非常怀疑。每个人都想说,他们发现剩下的布加迪寻找失踪多年的杰作。
有提示任何失踪布加迪价值数百万美元的吗?你可以在这里达到作者:peter@thedrive.com。