克里斯汀·v·肖
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睡美人沉睡了100年才醒来，从此过上了幸福的生活。“达尔西”，1937年非常罕见布加迪57S型，是另一种睡美人;的大游览车已经在主人的作坊里藏了50多年了。你可以成为布加迪的菲利普亲王，但真爱是有代价的:博纳姆预计这款车在拍卖会上的售价约为500万至700万英镑(680万至950万美元)。
布加迪的底盘编号。57503，并为其英国注册号DUL 351取了一个适合时代的昵称。达尔西是一款四座型，拥有优雅的长鼻和可折叠的挡风玻璃，而57S型已经舒适地休息了50年。只有8个布加迪马车全部由克立克伍德的科西嘉岛负责。科西嘉车厂为豪华品牌定制车身，比如劳斯莱斯也
罗普纳航运公司家族的原所有者罗伯特·罗普纳订购了他的定制布加迪，采用了大鲁捷车身。它是当时最快的公路车，是为公路设计的大奖赛车。事实上，这辆车的第二位主人是英国康诺特大奖赛赛车队的创始人罗德尼·克拉克。1969年，工程师比尔·特恩布尔买下了这辆车，开始了修复过程;在他去世时，只剩下最后的组装。
57S中的S代表“surbaissé”，在法语中是降低的意思。框架本身是降低(作为发动机的安装位置)，因此命名惯例。这将是终极的周日巡航车，拥有优雅的轮廓和备胎安装在副驾驶侧门附近。
宝龙汽车英国总监舒尔托·吉尔伯特森在新闻发布会上说“这确实是战前最有价值和最令人向往的汽车之一的非凡例子。其他57S布加迪被收藏在博物馆或知名收藏中……这很可能是最后一辆‘隐藏’的战前布加迪。”
这位传奇美女将在短短几周内，即2021年2月19日被拍卖。
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