像i4这样的电动汽车永远不会成为宝马的面包和黄油，因为suv现在这么受欢迎。如果宝马想要在高性能电动汽车市场上分得一杯羹，它需要更大一点的东西。今年6月，宝马将推出2023年的BMW iX M60。这是一辆x5大小的电动跨界车，610马力，毫不掩饰的女性气质，以及著名作曲家汉斯·季默(Hans Zimmer)的配乐。
iX M60的动力来自一对m专用的、不含稀土矿物的马达(每轴一个)，在大多数情况下，它们的总功率为532马力和749磅英尺的扭矩。不过，在启动控制系统的情况下，他们将分别在610英里和811英里的速度下，将iX M60从静止状态推到60英里每小时仅需3.6秒，并在有限的最高速度下达到130英里每小时。夏季轮胎如果你愿意，可以调到155。
这些马达由111.5千瓦时的电池供电，部分由于0.26的阻力系数，go-fast iX的epa估计续航里程为280英里。用250千瓦的直流输入充电，只需35分钟，iX M60就能充满10%到80%的电量，停车时间就像一顿快餐一样短。
电池本身安装在汽车铝框架的地板上，通过车顶、侧板和车身后部的“碳笼”和碳纤维增强聚合物进行增强和减轻。尽管使用了复合材料，iX M60的重量仍然达到了惊人的5769磅，尽管这个重量至少分布得很好，47.5%在前面，52.5%在后面，大部分都在下面。
所有的重量由双横臂前悬架和五连杆后悬架悬挂，两者都是自适应弹簧空气配有电子减震器。两者都可以在每个角落分别改变刚度，以保持8.8英寸的离地间隙，不过它们也可以根据需要自动或手动提高或降低iX。所有这些都通过21英寸的轮毂与柏油路相连，轮毂包裹着四季轮胎，也可以选择22英寸的高性能夏季橡胶。
标准技术广泛应用于车辆的其他部分，包括激光远光灯、停车辅助系统、自适应巡航控制系统和各种先进的驾驶辅助系统，这些系统配备了强大的传感器套件，随着时间的推移，这些系统的功能可能会逐渐增强。在车内，四个区域的气候控制补充了真皮或合成革软垫座椅，为前排提供供暖和通风。有无线设备充电，全景LED“天空休息室”屋顶，语音和手势控制，以及鲍尔斯威尔金斯钻石环绕立体声音响，可以显示各种驾驶模式的驾驶音调。每一个都是由前面提到的Herr Zimmer设计的，他采样了各种各样的来源，比如古典乐器、女人的声音，以及用玻璃圆筒摩擦的吉他弦的振动。
宝马表示，2023年iX M60起价为106,095美元，将于今年6月推出。2022年上半年推出2023年的车型似乎太早了，但取决于今年的情况，到那时我们可能已经准备好翻开2022年的新篇章了。
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