当我们听说肯·布洛克(Ken Block)正在把他的四轮驱动“狐角”(Hoonicorn)福特野马(Ford Mustang)的引擎调到1400马力时，我们觉得他一定在搞什么有趣的事情。毕竟，布洛克是社交媒体推广的高手;他不会对一辆汽车大呼小叫，除非他有一个项目要用它。
事实证明，这个项目是下一个项目布洛克备受推崇的Gymkhana系列。它被称为"Climbkhana”,你可能已经猜到了，它包括攀岩。更具体地说，它涉及布洛克和他的狐角兽攀登派克峰。
Block发布了第一个预告片登山:派克峰这一天被称为“昨天”，在赞助商东洋轮胎的YouTube账户上．它的时长不到一分钟，但它为这部肯定会成为一部地狱般的电影奠定了基础;拖车里充满了公路蜿蜒爬上这座14114英尺高的高耸山峰的戏剧性镜头，并与hooonicorn在攀登科罗拉多山峰时喷出火焰和汽化轮胎的画面并列。
考虑到在14000英尺高空处理大气的要求，布洛克决定在他那辆精简的肌肉车的6.7升V8发动机上安装一对涡轮增压器是有道理的。(我们正要说“似乎有道理”，但后来我们想起来，这绝对没有任何合理之处一辆以甲醇为燃料，1400马力，四轮驱动的1965年福特野马)。我们确信胡牛的原始输出功率为845匹自然吸气马力，但是，嘿，这是有原因的车在派克峰山攀登通常包装动力系统不是特别受稀薄空气的影响．
遗憾的是，虽然预告片的高制作性质让它看起来像是即将完成的成品(没有双关的意思)，Climbkhana还有一段路要走。成品要到2017年夏天才会到货。