斯特兰提斯星期一证实，今年已经有第三人死于高田安全气囊充气机的缺陷，该缺陷向一辆2010年款克莱斯勒300的机舱内喷射弹片，并要求有类似缺陷的相关车辆的车主立即停止驾驶这些汽车。
Stellantis在一份声明中表示，2005年至2010年，大约有27.4万人Chrylser300年,道奇马格南、充电器和挑战者型号受此问题影响。那些车是更大的召回这是汽车历史上最大的规模，包括6700多万辆汽车。这些汽车配备了高田生产的有缺陷的安全气囊充气机，可能会爆炸，导致金属碎片砸向司机和乘客。
联邦安全官员和汽车制造商已经恳请车主把汽车送过来免费维修，逐步取消多年来的大规模召回，这取决于汽车的位置和配备的安全气囊增压泵的类型。(例如，在炎热潮湿地区行驶的汽车更容易受到充气筒损坏的影响。)
上个月,Stellantis敦促受影响车型的司机停好车，并联系经销商修理危险的充气机，此前已有两起死亡事故被确认并归咎于该缺陷。Stellantis在声明中说，该公司曾100多次试图联系涉及最近这起事故的2010款克莱斯勒300的车主。
“车主向公司询问了2018年驾驶员侧安全气囊召回的情况，但随后拒绝了在经销商处安排免费服务的机会。欧宝娱乐怎么样到2022年，FCA US继续向该车主发送紧急通知，在七年内共进行了114次外展尝试。
该汽车制造商在一份声明中写道:“今年7月，车主将汽车借给了一名家庭成员，该成员随后在一场事故中丧生，当时驾驶员一侧的安全气囊在部署时破裂。”欧宝娱乐怎么样
Stellantis表示，该公司今年已269次试图联系三辆涉及三起已证实死亡事故的车辆的车主。通用汽车表示，愿意与车主合作，安排将车辆运送到经销商处，帮助支付拖拽费用，并进行更多维修安全气囊充气器的工作。
简而言之:如果你有一辆这样的车，但还没有修好，那就把它停好。拿起电话。把它修好。
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