彼得Holderith
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联邦安全官员和斯特兰提斯警告2005年至2010年间生产的27.6万辆道奇和克莱斯勒汽车的车主，将它们停放在停车场高田气囊充气机故障在过去的七个月里至少造成两人死亡。受影响的汽车是道奇充电器，大瓶以及2005年至2010年建造的挑战者号。的克莱斯勒300同期建造的也会受到影响。
自2015年以来，所有涉及致命事故的车辆都已被召回。自召回之日起免费维修。
数以百万计的车辆仍然配备高田安全气囊故障．随着时间的推移，特别是在温暖的气候条件下，用于爆炸充气安全装置的硝酸铵可能会挥发。其结果是比预期更强烈的爆炸，可能会使充气器破裂，并将金属罐中的弹片射入乘客舱，有时会造成乘客致命伤害。
的汽车召回到那时，FCA只占高田气囊故障车辆总数的一小部分。仅Stellantis一家公司就召回了200万辆装有高田充气筒的汽车。在美国，共有6700万个高田安全气囊被召回。
据报道，由于该公司的故障硬件，美国已有超过400人受伤，23人死亡。
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