如果你看到了GMC Sierra EV电动皮卡，你可能已经注意到它的内部触摸屏熟悉的东西。安装在屏幕上的是一个小旋钮，可能是用来控制音量的，它看起来惊人地相似于屏幕上的触摸屏旋钮野马Mach E．福特(Ford)设计师瑞安·麦克马纳斯(Ryan McManus)看到这一点后，在推特上友好地抨击了他在同城的竞争对手。
野马Mach E的“同步旋钮”是其较好的内部功能之一，用户可以通过物理控制来控制信息娱乐系统的某些功能。该系统的其余部分在其巨大的触摸屏上运行，但同步旋钮增加了一个物理互动点，这使得驾驶更加轻松。在看到消费者的喜爱之后，通用可能想要使用类似的技术是有道理的。确实如此。
GMC的新款Sierra EV皮卡为其自己的信息娱乐系统配备了一个类似但不完全相同的旋钮。因此，如果你认真对待麦克马纳斯的玩笑，并认为通用汽车抄袭了福特，那也是情有可原的。然而，这与通用和福特关系不大，而与它们的供应商preh关系更大。
Preh是德国汽车零部件供应商该公司发明了福特野马Mach E和GMC Sierra EV上使用的基于触摸屏的物理旋钮。基本的旋钮设计完全附着在触摸屏上，然后通过编程来控制信息娱乐系统的某些功能。音量是最明显的一个，但旋钮也可以向不同的方向倾斜，这也可以控制其他功能。
尽管这两个品牌都使用了Preh的触摸屏旋钮技术，但每个品牌的迭代看起来都不一样。福特和通用汽车都修改了设计和触点，使其具有自己的风格，但基本部分是相同的。福特的旋钮更大(别笑)，边缘上有更多的滚花，而通用的旋钮更小，边缘更光滑。不过，这两个品牌的旋钮最终的功能是一样的。
在一天结束的时候，这更像是一个“谁穿得更好”的情况，两个品牌都没有对此有任何真正的不满。汽车公司一直共享零部件供应商，所以这并不是什么新鲜事。尤其是Preh设计的一款创新部件，他不仅为福特和通用汽车供应零部件。不过，这是一位设计师对竞争品牌的一次有趣的小讽刺。