你们可能读过一个故事或两个在过去的一周里，美国汽车协会(AAA)发现，在油价创历史新高后，汽油用完的司机拨打的路边援助电话显著增加。当然，以美国平均每加仑汽油的价格第一次超过5美元上周，油价高企很容易成为越来越多的人因油箱快要耗尽而陷入困境这一明显现象的替罪羊(也很容易吸引眼球)。但是，正如我们在高中数学中学到的那样，相关性并不意味着因果关系。
为了更好地了解这里到底发生了什么，我联系了路边服务提供商。根据美国汽车协会公共关系经理安德鲁·格罗斯的说法，从1月到4月，该组织响应了194317个汽油不足的电话(占同期所有路边救援电话的1.8%)。在2021年的四个月里，AAA接到了153,668个漏气电话。同比增长26%，这肯定是最近的结果燃料价格飞涨,对吧?
这是一个合理的结论，如果不是因为AAA在2019年的四个月里回应了205,549个断油电话——在乌克兰战争之前，在通货膨胀之前，在covid之前，在每加仑汽油5美元之前。
“自1月份以来，电话数量增加了，然而，我们相信，我们所看到的2022年的数字比其他任何事情都要回归正常不一定有直接的联系燃料价格的上涨格罗斯说(强调他的)。“增长可能是由于季节性驾驶(即春季自驾游)，人们重返工作岗位等。”
尽管如此，格罗斯承认，昂贵的天然气可能是昂贵的一个这是导致燃油短缺的司机增多的原因，但并没有将其视为驱动因素。
所以，当然，现在比去年更多的人没油了，打电话给汽车协会求助可能是真的。但这不太可能与高油价有很大关系。天气越来越暖和，自大流行以来，这个国家已经大步流星地开放了，总的来说，人们可能会更多地开车，无论燃料成本有多少，一些人不可避免地会措手不及。即使是最优秀的人也会这样。
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